[实用新型]一种节点机箱的转运架

说明书

本实用新型涉及机箱机柜产品运输辅助装置技术领域，尤其是一种节点机箱的转运架。该种节点机箱的转运架，包括左端杆、右端杆、中间杆、左侧水平连杆、右侧水平连杆、中间水平连杆、顶端水平连杆以及下端水平连杆，位于最后端的左端杆和中间杆之间设置有第一限位杆，位于最后端的右端杆和中间杆之间设置有第二限位杆，位于最前端的左端杆和中间杆之间设置有快装式限位机构，位于最前端的右端杆和中间杆之间也设置有快装式限位机构，左端杆与中间杆之间设置有节点机箱承载机构，中间杆与右端杆之间也设置有节点机箱承载机构。本实用新型的一种节点机箱的转运架，对整个节点机箱的转运架进行整体移运，节约时间，节约人力物力，运输过程中稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及机箱机柜产品运输辅助装置技术领域，尤其是一种节点机箱的转运架。

背景技术

节点机箱是用于互联网整机柜定制的服务器产品，呈扁平的矩形结构，节点机箱生产完成后需要批量运输至指定地点，节点机箱在运输过程中需要保持良好的稳定性，现有的节点机箱转运过程中，在节点机箱生产完成后进行纸盒包装，包装后的节点机箱逐一排放至运货车中，此种转运方式存在诸多不足，例如：(1)节点机箱用纸盒包装完后需要逐一通过小型车间拉货车拉至室外，再逐一搬到运货车上，花费时间较多，卸货时同样要花费较多时间；(2)节点机箱经纸盒包装后再货车内必须紧密排放，否则容易产生互相碰撞造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节点机箱的转运架，克服前述现有技术的不足，通过转运架快速且整齐地实现节点机箱包装后的排放和限位，直接将转运架通过拉货车运输至指定地点，节约人力，节省时间，转运架使得节点机箱之间排列稳固且留有一定空隙，有效避免了节点机箱之间的碰撞。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种节点机箱的转运架，包括左右对称设置的多根左端杆和右端杆、设置于左端杆和右端杆之间的多根中间杆、设置于左端杆的下端之间和顶端之间的左侧水平连杆、设置于右端杆的下端之间和顶端之间的右侧水平连杆、设置于中间杆的下端之间和顶端之间的中间水平连杆、用于连接左端杆、中间杆和右端杆的顶端的顶端水平连杆以及用于连接左端杆、中间杆和右端杆的下端的下端水平连杆，位于最后端的左端杆和中间杆之间设置有第一限位杆，位于最后端的右端杆和中间杆之间设置有第二限位杆，位于最前端的左端杆和中间杆之间设置有快装式限位机构，位于最前端的右端杆和中间杆之间也设置有快装式限位机构，左端杆与中间杆之间设置有节点机箱承载机构，中间杆与右端杆之间也设置有节点机箱承载机构。

进一步的，所述节点机箱承载机构包括由上至下依次设置且左右对称的“L”型承载板，位于左侧的所述“L”型承载板的纵向板与左端杆的右侧面/中间杆的右侧面固定，位于右侧的所述“L”型承载板的纵向板与中间杆的左侧面/右端杆的左侧面固定。

进一步的，“L”型承载板的纵向板高度小于上下两个“L”型承载板之间的距离。

进一步的，“L”型承载板的长度等于位于最前端的左端杆前侧与位于最后端的左端杆后侧之间的距离。

进一步的，所述快装式限位机构包括第三限位杆、设置于第三限位杆下端的圆柱形插杆和设置于第三限位杆上端左侧或右侧的自动弹簧插销；所述位于最前端的下端水平连杆上设置有与圆柱形插杆的尺寸相配合的圆柱形插孔；所述位于最前端的顶端水平连杆的下端设置有与自动弹簧插销相配合的插销座。

进一步的，所述第一限位杆和第二限位杆的顶部均与位于最后端的顶端水平连杆固定，第一限位杆和第二限位杆的底部均与位于最后端的下端水平连杆固定。