[实用新型]一种膜盘联轴器关节轴承轴向游隙消除组件有效

专利信息
申请号: 201921070144.9 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210533321U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 刘莹;李野;张祥鑫;苗福华;李晓东 申请(专利权)人: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
主分类号: G01B21/16 分类号: G01B21/16
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 联轴器 关节轴承 轴向 游隙 消除 组件
【说明书】:

本实用新型属于工艺工装技术领域,涉及一种关节轴承轴向游隙消除组件,通过螺栓或者螺纹轴带动压板向上或向下移动的方式消除关节轴承的向上或向下游隙,包括:向上消除轴向游隙装置、向下消除轴向游隙装置;本实用新型通过分别将关节轴承装配至向上、向下轴承轴向游隙消除装置后,拧紧螺纹轴、螺栓,用力矩扳手校准拧紧力矩,保证两者的力矩保持一致后测量关节轴承上端面距离关节轴承安装座上端面的垂直距离,以此来选配相配的调整垫,保证关节轴承在实际工作过程中保持在中线位置。通过使用该装置能够有效地保证测量数据的精准性,有效地提高了选配效率,提升膜盘联轴器在运转过程中的稳定性与可靠性。

技术领域

本实用新型属于工艺工装技术领域,涉及一种关节轴承轴向游隙消除组件,具体涉及一种膜盘联轴器关节轴承轴向游隙消除组件。

背景技术

关节轴承广泛应用于机械传动领域,膜盘联轴器关节轴承安装于传动轴组件及膜盘之间,其示意图如图1所示,膜盘联轴器装配在航空产品的飞附机匣与发附机匣之间,用于传递转矩,关节轴承在工作过程中应保证其处于中线位置,即不产生游隙的状态,因此需在关节轴承向上、向下分别消除游隙后测量关节轴承上端面距离安装座端面距离,再通过选配相配调整垫的厚度来实现关节轴承的装配位置要求。

现有的关节轴承向上消除轴向游隙测量装置通常利用定位块支撑关节轴承的下端面,如图2所示,通过螺钉固定关节轴承的安装座,两者相配合使关节轴承向上移动消除游隙,关节轴承向下消除游隙时主要依靠测量工具(如深度尺)压靠,人为施力保证向下消除游隙。上述测量方法存在诸多弊端,一是向上游隙消除量靠定位块的高度及螺栓的拧紧深度决定,定位块的高度无变化,但螺栓拧紧深度不一致的情况下,产生的游隙量随之变化,且可能出现螺钉拧紧过深超出关节轴承的轴向游隙从而对关节轴承造成损伤;二是向下消除轴向游隙时,利用测量工具在人为施力过程测量数值不准确,力度不一致测量结果不统一,且利用工具无法完全保证关节轴承处于完全水平状态,若使用深度尺进行测量,其精度无法满足使用要求。

发明内容

本实用新型的目的是:提供一种膜盘联轴器关节轴承轴向游隙消除组件,以解决目前方法中存在的测量精度低且容易对关节轴承造成损伤的技术问题。

为解决此技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种膜盘联轴器关节轴承轴向游隙消除组件,所述的关节轴承轴向游隙消除组件通过螺栓或者螺纹轴带动压板向上或向下移动的方式消除关节轴承的向上或向下游隙,包括两部分:向上消除轴向游隙装置、向下消除轴向游隙装置。

所述的向下消除轴向游隙装置包含:第一底座1、第一压板2、螺栓3、锥面垫圈4、球面垫圈5;

所述的第一压板2轴向截面为T型,中间具有光孔,且T型的上端面整体呈花瓣状;所述的第一底座1呈凸台状,中间具有通孔,内部具有内螺纹,其底部上端面与关节轴承13的下端面配合,第一底座1的上侧圆柱体部分与关节轴承13安装座内径小间隙配合,第一压板2的中心为光孔,第一压板2的上部下端面与关节轴承13的上端面接触,第一压板2的下部圆柱体部分与第一底座1的凹槽小间隙配合。

所述的螺栓3穿过锥面垫圈4、球面垫圈5与第一底座1的内螺纹配合。

通过螺钉6与垫圈7将关节轴承13与第一底座1固定。

所述的向上消除轴向游隙装置包含:第二底座8、第二压板9、螺纹轴10、把手12、球面垫圈5、螺钉6、垫圈7;

所述的第二压板9轴向截面为T型,中间具有光孔;所述的螺纹轴10的下端部具有外螺纹、并具有与球面垫圈5相配合的凸台;所述的第二底座8底座呈凸台状,中间具有通孔,内部具有内螺纹,其底部上端面与关节轴承13的下端面配合,球面垫圈5装配在螺纹轴10的凸台上,其上部与第二压板9的下侧球面配合,第二压板9的上部水平端面与关节轴承13的下端面配合,螺纹轴10的下端外螺纹与第二底座8底座的内螺纹相配合。

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