[实用新型]一种散热性能优异的汽车充电桩有效
| 申请号: | 201921069150.2 | 申请日: | 2019-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN210116401U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 陈新义 | 申请(专利权)人: | 广东共创新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 525000 广东省茂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 散热 性能 优异 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种散热性能优异的汽车充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的下端外表面设置有减震底座,所述减震底座的下端外表面设置有一号橡胶块、二号橡胶块与三号橡胶块,所述一号橡胶块位于二号橡胶块的一侧,所述三号橡胶块位于二号橡胶块的另一侧,所述充电桩主体的一侧外表面设置有散热片,所述充电桩主体的上端外表面设置有电源箱,所述电源箱的一侧外表面设置有电源线,所述电源线的一侧外表面设置有塑胶保护套。本实用新型所述的一种散热性能优异的汽车充电桩,设有减震底座、塑胶保护套与防静电泡棉,能够减震,并能保护电源线,还可以防止静电干扰,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及汽车充能领域,特别涉及一种散热性能优异的汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
在此背景下,我们发现了部分充电桩没有相应的减震措施,无法提供更稳定的工作环境,不看重工作中对电源线的保护,导致电源线的损坏,静电吸附灰尘,改变线路间的阻抗,影响产品的功能与寿命, 因电场或电流破坏元件的绝缘或导体,使元件不能工作,为此,我们提出一种散热性能优异的汽车充电桩。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种散热性能优异的汽车充电桩,具备减震、保护电源线、防止静电干扰等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
本实用新型采取的技术方案是:一种散热性能优异的汽车充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的下端外表面设置有减震底座,所述减震底座的下端外表面设置有一号橡胶块、二号橡胶块与三号橡胶块,所述一号橡胶块位于二号橡胶块的一侧,所述三号橡胶块位于二号橡胶块的另一侧,所述充电桩主体的一侧外表面设置有散热片,所述充电桩主体的上端外表面设置有电源箱,所述电源箱的一侧外表面设置有电源线,所述电源线的一侧外表面设置有塑胶保护套,所述塑胶保护套的一侧外表面设置有金属固定环,所述电源箱的上端外表面设置有机箱,所述机箱的前端外表面设置有操作板,所述操作板的上端外表面设置有显示屏与信号灯,所述信号灯位于显示屏的下端,所述机箱的上端外表面设置有防静电泡棉。
其散热片的材质型号为钢制6030散热片。
上述电源线的规格型号为KVV2iV1。
通过设计的防静电泡棉的规格型号为320PX。
进一步设计,所述一号橡胶块的上端外表面通过减震底座与充电桩主体的下端外表面固定连接,所述二号橡胶块的上端外表面通过减震底座与充电桩主体的下端外表面固定连接,所述三号橡胶块的上端外表面通过减震底座与充电桩主体的下端外表面固定连接。
进一步设计,所述电源线的一侧外表面通过塑胶保护套与金属固定环的一侧内表面固定连接。
进一步设计,所述防静电泡棉与机箱之间设置有强力胶,所述防静电泡棉的下端外表面通过强力胶与机箱的上端外表面固定连接。
进一步设计,所述散热片与充电桩主体之间设置有螺丝,所述散热片的一侧外表面通过螺丝与充电桩主体的一侧外表面固定连接。
进一步设计,所述显示屏的一侧外表面通过操作板与机箱的前端外表面固定连接。
优选的,所述信号灯的一侧外表面通过操作板与机箱的前端外表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种散热性能优异的汽车充电桩,具备以下有益效果:
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