[实用新型]一种共享充电停车一体机

说明书

本实用新型涉及新能源汽车共享充电领域，具体的涉及一种共享充电停车一体机，包括瓦棱式停车架和L型底盘装甲；所述L型底盘装甲包含充电枪、充电箱模块、收线器、动力装置、预警装置、散热装置和行走装置。所述瓦棱式停车架的支撑架通过螺栓与L型底盘装甲上表面固定连接。所述瓦棱式停车架由瓦棱式停车板与支撑架组成并转动连接，停车板与支撑架之间设有支撑电动缸，该电动缸的缸体与支撑架通过销轴转动连接，所述电动缸的活塞杆与瓦棱式停车板转动连接。该技术方案在方便了新能源汽车共享充电的基础上，实现了“一位两停，一位两充”，极大的降低了汽车充电场地限制要求，同时可以极大优化城市新能源汽车充电资源配置布局。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车共享充电领域，更具体的涉及一种共享充电停车一体机。

背景技术

近年来随着国家对于节能减排政策的推动落实，新能源汽车的发展也迎来了巨大的机遇，但是新能源汽车在得到极大普及和应用的基础上，又面临一些限制性发展问题那就是续航充电问题，因此国家大力鼓励企业发展充电桩产业，布局国内城市建立公共充电点。

传统的公共充点电一般选取城市部分小区或者地面停车场的部分车位布设充电桩，但是为了节省运营管理费用这些选取的停车场大多数位置较偏僻，少数繁华区域的新能源充电点又经常造成车辆集中拥堵充电不便或者被其它非新能源车辆占用位置。因此，一种能够节省空间，布设灵活且适用于大多数市政停车场的共享充电停车设备，在实现充电功能基础上能确保充电车位不被其它车辆占用且停取车简单便利，是本行业亟需解决的一项问题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于：提供一种共享充电停车一体机，以实现对市政地面停车位或者车库改造，使得改造后的车位“一位两停，一位两充”。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：包括瓦棱式停车架1和L型底盘装甲2；所述L型底盘装甲2包括充电枪5、充电箱模块14、收线器13、车牌识别摄像头12、散热装置18、行走装置10、动力装置；所述瓦棱式停车架1由瓦棱式停车板23与支撑架22组成，所述瓦棱式停车板23靠近下车桥11的一端与支撑架22转动连接，所述支撑架22通过螺栓与L型底盘装甲2上表面固定连接；所述充电枪5通过充电线27与充电箱模块14连接；所述动力装置包括伺服电机17、减速机16、宽体齿条15，所述宽体齿条15通过螺栓固定于减速机下方地面且平行于L型底盘装甲2移动方向，所述宽体齿条15的长度长于车位宽度；所述减速机16齿轮下方的L型底盘装甲2底层设有槽口，所述减速机16的齿轮部分插入槽口与宽体齿条15啮合。

进一步，所述瓦棱式停车板23由金属架6、瓦棱板和上车桥7组成，瓦棱板与金属架6焊接，所述上车桥7与瓦棱板通过三角钢筋支撑焊接连接，瓦棱式结构受力均匀，车架不容易变形。

进一步的，所述收线器13是由卷簧24、支撑杆25和卷线轮26组成；目的是为了使共享充电停车一体机在未充电状态下将充电线27收置于L型底盘装甲2内部，美观安全，充电线不会在使用中磨损。

进一步，所述瓦棱式停车板23与支撑架22之间设有支撑电动缸8，所述支撑电动缸8的缸体与支撑架22通过销轴转动连接，所述支撑电动缸的活塞杆9与瓦棱式停车板23转动连接。

进一步，还包括设于L型底盘装甲2上的预警装置，所述预警装置包含声音警示器、灯光警示器、距离探测器，增加了停取车过程的安全性，使得装置运行更加安全可靠。