[实用新型]新型转向摇臂

说明书

本实用新型公开了新型转向摇臂，其技术方案要点包括臂体和设有连接孔的嵌套件，所述臂体上设有连接端一和连接端二，所述连接端二上设有安装槽，所述嵌套件设置在安装槽内部，还包括用于调节嵌套件与连接端一的距离的调节机构和用于将嵌套件固定在安装槽内部的锁紧机构，所述嵌套件沿连接端一、连接端二方向滑动连接在安装槽的内部。本实用新型具有可活动的嵌套件，能够对臂体两端的连接处的位置进行调节。

技术领域

本实用新型涉及转向摇臂，更具体地说它涉及一种新型转向摇臂。

背景技术

转向垂臂是应用在车辆转向机构上的连接件，由臂体及大头和小头圆孔或锥孔组成，该转向摇臂连接转向器输出轴和转向机构连杆杆球头销时是承受弯矩的垂臂，需要传递输出轴和转向机构之间的载荷。常见的转向摇臂的调整角度是由摇臂套和摇臂的花键齿的角度和决定的，需要转动摇臂和摇臂套，调整不够简便，而且调整的角度通过叠加得到不够精确，此外，该转向器摇臂未设有调整摇臂总成的长度的结构，不能按实际需求调整摇臂总成的长度。

公开号为CN109318985A的发明专利申请公开了一种转向摇臂，其技术要求点在于，通过所述嵌套件在所述安装槽中相对所述摇臂轴转动，调整转向摇臂的角度，满足不同转向摇臂位置的要求，不需要同时转动摇臂轴和嵌套件，使转向摇臂位置的调整简单方便，并通过螺栓调节摇臂总成的长度，该方案能够对摇臂的长度和角度进行调节。然而在对长度进行调节时，是通过螺栓进行调节控制的，调节的长度与螺纹转过的角度有关，在调节至适当的长度时，螺纹转过的角度不一定是180度的整倍数，导致调节后的摇臂两端的安装孔存在角度的偏差，只能前进或者后退一定的角度，使得两者的位置为平整状态，以至于调节过程中存在精度低的问题。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供新型转向摇臂，具有可活动的嵌套件，能够对臂体两端的连接处的位置进行调节。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

新型转向摇臂，包括臂体和设有连接孔的嵌套件，所述臂体上设有连接端一和连接端二，所述连接端二上设有安装槽，所述嵌套件设置在安装槽内部，还包括用于调节嵌套件与连接端一的距离的调节机构和用于将嵌套件固定在安装槽内部的锁紧机构，所述嵌套件沿连接端一、连接端二方向滑动连接在安装槽的内部。

通过采用上述技术方案：嵌套件沿着连接端一、连接端二的方向滑动连接在安装槽的内部，并通过调节机构对该滑动的距离进行调节，调节完成后通过锁紧机构进行锁紧，使得嵌套件能够固定在安装槽的内部，便于对转向摇臂连接的长度进行调节。

本实用新型进一步设置为：所述连接端二上设有与安装槽导通的调节槽，所述调节机构包括设置在调节槽内部的两个调节块和用于调节调节块间距的调节组件，所述调节块上设置与嵌套件外壁相抵的调节斜面，两个调节斜面呈现朝向嵌套件的喇叭口结构。

通过采用上述技术方案：通过采用呈现朝向嵌套件的喇叭口结构的两个调节斜面对嵌套件进行支撑，嵌套件抵压在两个调节斜面之间，通过调节组件调节两个调节块的距离，使得两个调节斜面靠近，则调节斜面能够将嵌套件向远离连接端一的方向移动，从而可对嵌套件的位置进行调节，反之，则可进行反向调节。

本实用新型进一步设置为：所述调节组件为调节螺杆，所述调节块上设有与调节螺杆螺纹适配的调节螺孔，所述调节螺杆通过调节螺孔与调节块螺纹连接，所述调节螺杆与两个调节螺孔之间的螺纹旋向相反。

通过采用上述技术方案：采用调节螺杆作为调节组件，螺纹连接的结构，能够将转动转化为移动，调节螺杆转动一圈，调节块移动一个螺距的长度，并能够起到一定的支撑作用。

本实用新型进一步设置为：所述调节槽的内部设有沿调节螺杆的轴线方向设置的滑轨，所述调节槽上设有与滑轨适配的滑槽，所述调节块通过滑槽滑动连接在滑轨上。