[实用新型]用于轮式装载机的车厢平煤装置有效
| 申请号: | 201921067634.3 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN210763288U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 贾文锦;陈超;张寒杉;吴承鑫 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B65G69/04 | 分类号: | B65G69/04 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;王文颖 |
| 地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 轮式 装载 车厢 装置 | ||
1.一种用于轮式装载机的车厢平煤装置,其特征在于,包括:
用于分摊煤堆的螺旋叶片分摊装置(2-6),其包括一对螺旋叶片轴,分别为用于将煤往中间推的前螺旋叶片轴(3-6)、用于将煤往两边推开的后螺旋叶片轴(3-7),螺旋叶片轴通过轴承(3-5)与铰接座(3-1)活动连接,两根螺旋叶片轴由液压马达(3-9)驱动;
用于调整螺旋叶片分摊装置(2-6)水平面上角度的侧收油缸,其输出端与螺旋叶片分摊装置(2-6)连接;
用于调整螺旋叶片分摊装置(2-6)水平位置的动臂(2-9),与动臂油缸(2-10)输出端;
用于调整螺旋叶片分摊装置(2-6)竖直面上角度的摇臂(2-2),与转斗油缸(2-1)的输出端连接。
2.如权利要求1所述的用于轮式装载机的车厢平煤装置,其特征在于,所述摇臂(2-2)通过连杆(2-3)与铰接架(2-4)连接,螺旋叶片分摊装置(2-6)与铰接架(2-4)活动连接,侧收油缸(2-8)、动臂(2-9)与铰接架(2-4)固定连接。
3.如权利要求2所述的用于轮式装载机的车厢平煤装置,其特征在于,所述前螺旋叶片轴(3-6)、后螺旋叶片轴(3-7)固定于机架(3-8)上,机架(3-8)上固定有推煤板(3-10),推煤板(3-10)位于螺旋叶片分摊装置(2-6)的后侧,机架(3-8)通过铰接座(3-1)与铰接架(2-4)连接。
4.如权利要求2所述的用于轮式装载机的车厢平煤装置,其特征在于,所述铰接架(2-4)上设有观察台(2-5)。
5.如权利要求1所述的用于轮式装载机的车厢平煤装置,其特征在于,所述前螺旋叶片轴(3-6)、后螺旋叶片轴(3-7)同一侧的端部通过传动装置与液压马达(3-9)连接。
6.如权利要求5所述的用于轮式装载机的车厢平煤装置,其特征在于,所述传动装置包括两个各设于前螺旋叶片轴(3-6)、后螺旋叶片轴(3-7)同一侧端部的链轮(3-3),两个链轮(3-3)与液压马达(3-9)输出端上的驱动链轮通过链条连接。
7.如权利要求6所述的用于轮式装载机的车厢平煤装置,其特征在于,两个所述链轮(3-3)之间设有用于张紧链条的张紧链轮(3-4)。
8.如权利要求5所述的用于轮式装载机的车厢平煤装置,其特征在于,所述传动装置外侧设有罩体(3-2)。
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