[实用新型]LED车灯

说明书

本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其是一种LED车灯，包括空心灯体和灯柱，灯柱为截面呈类“工”字型的结构，灯柱由柱芯以及位于柱芯两侧的凸台构成，所述柱芯的两表侧设有LED灯板，所述空心灯体的长度与灯柱的长度相适配，所述灯柱定位安装在空心灯体内部，空心灯体内开设有用于紧密嵌置所述凸台的安装腔道，所述安装腔道呈凹陷状并在其两侧形成有用于固定凸台的固定部，空心灯体上对应LED灯板的位置开设有通孔。本实用新型将柱形灯头设计为分离组装的空心灯体和灯柱，空心灯体和灯柱之间的固定方式简便，降低车灯生产难度，从而提高生产效率和生产良品率。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其是一种LED车灯。

背景技术

LED因其优良的性能逐渐成为主流的照明光源，各种照明器件的照明光源都逐渐更换为LED光源。而在汽车照明领域，由于安装位置有限，LED车灯的结构通常设计得十分紧凑，车灯的灯头一般为柱状，灯头两侧并列布置两块灯板，但是灯头两侧位置较为狭窄，有的车灯采用外部护壳和灯头一体设置，也有的灯头两侧还设有聚光透镜，导致灯板安装变得异常困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有LED车灯护壳和灯头一体设置导致LED灯板安装困难的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种LED车灯，包括空心灯体和灯柱，灯柱为截面呈类“工”字型的结构，灯柱由柱芯以及位于柱芯两侧的凸台构成，所述柱芯的两表侧设有LED灯板，空心灯体的长度与灯柱的长度相适配，所述灯柱定位安装在空心灯体内部，空心灯体内开设有用于紧密嵌置所述凸台的安装腔道，所述安装腔道呈凹陷状并在其两侧形成有用于固定凸台的固定部，空心灯体上对应LED灯板的位置开设有通孔。

作为优选，灯柱的底端设有一体成型的限位块，限位块的截面面积大于安装腔道的截面面积。

进一步的，限位块与凸台固定连接，限位块与柱芯的交接处形成风道。

作为优选，通孔的两端呈向空心灯体外侧延展的内凹弧面状。

作为优选，空心灯体的底端设有一体成型的散热底座，散热底座的四侧形成有若干散热鳍片。

进一步的，散热底座内侧设有散热风扇，散热底座底部安装有风扇护盖。

作为优选，空心灯体和散热座的交接处外套设有用于固定灯体的安装座。

作为优选，灯柱的材质为紫铜。

作为优选，空心灯体为铝材质。

本实用新型的有益效果：将柱形灯头设计为分离组装的空心灯体和灯柱，空心灯体和灯柱之间的固定方式简便，降低车灯生产难度，从而提高生产效率和生产良品率。

附图说明

图1：本实用新型LED车灯的爆炸示意图。

图2：本实用新型灯柱的结构示意图。

图3：本实用新型空心灯体的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清晰，下面将结合实施例和附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型公开一种LED车灯。