[实用新型]阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板

说明书

阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板。排气密封板处一直存在烟气泄漏现象，对热工元器件损伤很严重，已经影响了机组的安全稳定运行。同时，因为超温，排气段罩壳通风冷却风机风道内的温度达到了100℃以上，通风冷却风机（88BD）马达轴承存在超温运行的风险。本实用新型组成包括：该扰流挡板（3）是由上下分布的两个不锈钢板（6）和固定在两个所述的不锈钢板之间的Ω型软连接（7）组成，所述的Ω型软连接是由相邻两个错位搭接的多个Ω型软连接板围合成的圆形结构，所述的Ω型软连接板是由一组间隔布置的不锈钢薄板（8）和耐热纤维布（9）压制而成的结构。本实用新型用于阻挡烟气泄漏。

技术领域：

本实用新型涉及燃气轮机发电技术领域，具体涉及一种阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板。

背景技术：

原9FB燃机排气扩散段与燃机排气烟道连接为软连接，共三层密封板，一层压一层，密封板内圈与排气扩散段连接，外圈与排气烟道连接，密封板烟道内侧部位没有保温，外部安装有保温，保温有两层，内层为岩棉，外层为成型保温，用压板压紧固定。

高井热电厂9FB燃机自投产以来，因为排气扩散段热态情况下轴向位移量80mm以上，排气密封板处一直存在烟气泄漏现象，保温外护板温度都在250℃以上，最高达到300℃，虽然对保温进行了3次重装，但效果不理想。1号燃机还发生了因为超温，燃机2号轴承隧道温度测点（TTIB）线缆熔化导致机组跳机的不安全事件。在这区域还有燃机2号轴承振动测点线缆，对热工元器件损伤很严重，已经影响了机组的安全稳定运行。同时，因为超温，排气段罩壳通风冷却风机风道内的温度达到了100℃以上，通风冷却风机（88BD）马达轴承存在超温运行的风险，以上缺陷严重影响机组热效率和持续运行的安全性。

实用新型内容：

本实用新型的目的是解决原烟气挡板存在烟气泄漏，影响了机组的安全稳定运行的问题，提供一种在原烟气挡板外增加一层扰流挡板，以防止烟气泄露的阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板，该扰流挡板是由上下分布的两个不锈钢板和固定在两个所述的不锈钢板之间的Ω型软连接组成，所述的Ω型软连接是由相邻两个错位搭接的多个Ω型软连接板围合成的圆形结构；

所述的Ω型软连接板是由一组间隔布置的不锈钢薄板和耐热纤维布压制而成的结构。

所述的阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板，所述的Ω型软连接板是由两层不锈钢薄板和三层耐热纤维布间隔布置压制而成的结构。

所述的阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板，所述的不锈钢板的厚度为3mm。

所述的阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板，所述的Ω型软连接的厚度为5mm。

有益效果：

1.本实用新型通过在原烟气挡板后加装阻挡烟气泄漏的Ω型软连接扰流挡板，阻挡烟气外泄效果明显，解决了膨胀缝处超温的问题。使得排气扩散段与排气烟道接缝处保温外护板温度从250℃以上降至100℃左右，提高了机组运行的安全可靠性。

附图说明：

附图1是本实用新型安装后的结构示意图；

附图2是本实用新型的结构示意图；

附图3是Ω型软连接的结构示意图；

图中：1、内保温层；2、燃气挡板；3、扰流挡板；4、外保温层；5、蒙皮；6、不锈钢板；7、Ω型软连接；8、不锈钢薄板；9、耐热纤维布。

具体实施方式：

实施例1：