[实用新型]一种用于汽车控制板插件的吸嘴装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车控制板插件的吸嘴装置，包括承载板，所述承载板的一端面上设置有卡在机器吸头上的卡接件，其相对的另一端面上设置有吸附件，所述卡接件、吸附件内设置有导通的吸附通道，所述吸附通道在卡接件的下端面上形成吸附入口，在吸附件的上端面上形成吸附出口；所述吸附件的高度高于插接槽的深度、其宽度窄于插接槽的宽度，其长度窄于插接槽的长度；位于吸附件一侧的所述承载板上设置有反光板。其扁平状的吸头可插入至插接槽内，对槽底吸附，并通过尺寸、限位条的设计来提高其吸附时的气密性，使其具有足够的吸附力，稳定性好，解决目前困扰产线效率问题。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车控制板插件的吸嘴装置。

背景技术

如图1所述的汽车控制板插件(简称：插接件)，其中具有插接槽1′，一侧具有插接引脚2′。目前常规吸嘴存在吸取不稳定，导致抛料较高，贴装不稳定的问题，严重影响生产，而目前市面上也没有专用吸嘴能有效的吸附该插接件。为此在现有的生产过程中还采用手摆作业，存在的效率低、品质无法保证问题。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车控制板插件的吸嘴装置，克服现有吸嘴对插接件吸附不稳定问题。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于汽车控制板插件的吸嘴装置，包括承载板，所述承载板的一端面上设置有卡在机器吸头上的卡接件，其相对的另一端面上设置有吸附件，所述卡接件、吸附件内设置有导通的吸附通道，所述吸附通道在卡接件的下端面上形成吸附入口，在吸附件的上端面上形成吸附出口；所述吸附件的高度高于插接槽的深度、其宽度窄于插接槽的宽度，其长度窄于插接槽的长度；位于吸附件一侧的所述承载板上设置有反光板。

进一步来说，所述吸附件的横截面呈方形，其宽度与插接槽的宽度的差值为d，其中0.1mm＜d＜0.5mm。控制吸附件插入插接槽内所形成的间隙，使吸附件吸附时可产生强大的吸附力，避免大规模漏气。

进一步来说，所述吸附件的两侧面上贴附有长方体状的、硅胶制成的限位条，所述限位条的下端面距离吸附件的底面的距离等于所述插接槽的深度，两个限位条的外侧面之间的间距等于插接槽的宽度。吸附件吸附时，其上的限位条易堵住插接槽的开口，进一步限制漏气，提高吸附件的吸附效果。

进一步来说，所述承载板上居中设置梯形状的第一通道，所述第一通道的台阶上设置有弹簧；所述卡接件的一端凸起并插入至第一通道内，并抵靠在第一通道内的弹簧上；所述承载板与卡接件通过螺栓螺纹连接。承载板与卡接件螺栓螺纹连接时，两者并不是完全锁死的，两者保持一定的间隙，这样在承载板受力时，两者可进行相对运动，通过其内的弹簧来提供缓冲。

进一步来说，所述承载板与卡接件之间设置有硅胶垫片，通过硅胶垫片来提供进一步的缓冲。

进一步来说，所述第一通道的台阶呈环状，其上阵列分布有四个弹簧腔室，每个弹簧腔室内均设置有弹簧，所述弹簧的一端固定在弹簧腔室底端，至少一半的所述弹簧裸露在弹簧腔室外。弹簧的上述设计，保证弹簧在使用时有足够的弹性，并且其在弹性动作时整体位置不会发生偏移。

与现有技术相比，本实用新型通过设计了一款针对插接件的专用吸嘴，其扁平状的吸头可插入至插接槽内，对槽底吸附，并通过尺寸、限位条的设计来提高其吸附时的气密性，使其具有足够的吸附力，稳定性好，解决目前困扰产线效率问题。

附图说明

图1为现有插接件的立体图。

图2为本实用新型实施例的立体示意图。

图3为本实用新型实施例的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。