[实用新型]一种电缆支架

说明书

本实用新型提供一种电缆支架,包括底座、连接在所述底座上固定电缆的横杆和弹性环，固定电缆的横杆是圆环，圆环具有一个第一开口，第一开口的一端与所述电缆支架的底座连接，圆环的内侧连接有若干向所述圆环的中心放射形排布的弹性件，多个弹性件间隔设置，相邻弹性件之间的间距从圆环内壁到圆环中心逐渐缩小，相邻弹性件与圆环构成若干个一端大一端小的空腔，空腔具有第二开口；弹性环具有一个第三开口，所述第三开口的一端与所述电缆支架的底座连接，第三开口的另外一端具有一个向所述第三开口反方向弯曲的丙部。该电缆支架使用圆环代替横杆，电缆安装在圆环的空腔内，电缆敷设数量多，结构紧凑，稳定性好，大大缩短了支架占用的空间。

技术领域

本实用新型涉及电力工程，尤其涉及一种敷设电缆使用的电缆支架。

背景技术

在电力工程中，广泛使用电缆支架支撑和排布电缆，尤其在地下电缆通道、地铁隧道内电缆无一例外的使用电缆支架。图1表示出地铁隧道盾构区间内35kV环网电缆支架的使用情形，图中电缆支架的底座7通过膨胀螺丝固定在隧道壁上，横杆7.1分三层，下面两层用于固定环网电缆5，最上面一层固定若干控制电缆4，环网电缆每三根一组，由于控制电缆4和环网电缆5都使用扎带8人工进行绑扎固定，电缆敷设固定效率低，电缆装拆不方便。

中国专利授权公告号CN 206211446U公开了一种电缆支架，包括底座、横杆和弧形卡座，横杆上至少设有一个以上的弧形卡座，电缆压入弧形卡座即可实现安装，基本解决了电缆快速固定的问题，但该电缆支架的弧形卡座是沿横杆伸出方向排布的，每个弧形卡座只能安装一种型号的电缆，如果安装的电缆多其横杆就相应的比较长，电缆支架占用的空间较大，在地下电缆通道内相对于电缆敷设空间狭小的地方使用就受到限制，而在地铁隧道内，横杆较长可能侵线，影响机车运行安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑，占用空间小、电缆安装量大、方便安装的一种电缆支架。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种电缆支架,所采用的技术方案是：包括固定电缆支架的底座、连接在所述底座上固定电缆的横杆和弹性环所述固定电缆的横杆是圆环，所述圆环具有一个第一开口，所述第一开口的一端与所述电缆支架的底座连接，所述圆环的内侧连接有若干向所述圆环的中心放射形排布的弹性件，多个弹性件间隔设置，相邻弹性件之间的间距从圆环内壁到圆环中心逐渐缩小，相邻弹性件与圆环构成若干个一端大一端小的空腔，所述空腔具有第二开口；所述弹性环具有一个第三开口，所述第三开口的一端与所述电缆支架的底座连接，第三开口的另外一端具有一个向所述第三开口反方向弯曲的丙部。

优选的是，所述空腔的第二开口的大小小于放入电缆的最大直径。

上述任一方案中优选的是，所述第一开口的大小大于放入电缆的最大直径。

上述任一方案中优选的是，所述圆环、弹性件使用金属或非金属材料制成。

上述任一方案中优选的是，所述第三开口的大小小于放入电缆的最大直径。

上述任一方案中优选的是，所述弹性环使用金属或非金属材料制成。

上述任一方案中优选的是，所述圆环和弹性环上下间隔设置在底座的同侧或者并排设置在底座的两侧。

本实用新型的一种电缆支架，相对于现有技术，由于固定电缆的横杆是圆环，圆环具有一个第一开口，第一开口的一端与电缆支架的底座连接，圆环的内侧连接有若干向圆环的中心放射形排布的弹性件，弹性件与圆环构成若干个一端大一端小的空腔，空腔具有第二开口。这样电缆安装在圆环的空腔内，电缆敷设数量多，结构紧凑，稳定性好，大大缩短了支架占用的空间。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：