[实用新型]一种柴油发动机与发电机的组合结构有效

专利信息
申请号: 201921065283.2 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210264912U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 欧玮;刘亚贵;郑国世;徐丙平;刘星;何庆 申请(专利权)人: 东风康明斯发动机有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F16F15/121
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 刘志菊
地址: 441004 湖北*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 柴油发动机 发电机 组合 结构
【权利要求书】:

1.一种柴油发动机与发电机的组合结构,包括发动机(1)、发电机(2),其特征在于:设柔性连接器(3)和压盘(4)作为发动机(1)与发电机(2)连接的中间件,柔性连接器(3)为圆盘状,柔性连接器(3)的中心有花键毂(3a),花键毂(3a)内有花键(3b),柔性连接器(3)的内圈是扭转减震盘(3d),外圈是压紧盘(3c)安装在扭转减震盘(3d)上,柔性连接器(3)通过花键毂(3a)及花键(3b)与发电机(2)前端的输入轴(2c)连接在一起;压盘(4)包括压盘壳体(4a),压盘壳体(4a)上安装环形压紧面(4b),压盘壳体(4a)内圈安装膜片弹簧(4c),压盘壳体(4a)外圈设连接孔(4e);柔性连接器(3)压在发动机(1)的发动机飞轮(1a)上,压盘(4)的压紧面(4b)压紧柔性连接器(3)的压紧盘(3c)上,通过螺栓(5)及连接孔(4e)将压盘(4)固定在发动机飞轮(1a)上;发电机(2)的输入轴端外壳(2b)通过安装螺栓固定在发动机(1)的飞轮壳(1b)上,输出轴端外壳(2d)与变速箱连接。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机与发电机的组合结构,其特征在于:所述的发动机飞轮(1a)包括内圈的弹簧包(1a1)和外圈的摩擦面(1a2),柔性连接器(3)的扭转减震盘(3d)一侧与发动机飞轮(1a)的弹簧包(1a1)对应并匹配,柔性连接器(3)的压紧盘(3c)一侧与发动机飞轮(1a)的摩擦面(1a2)对应并匹配;所述的柔性连接器(3)的扭转减震盘(3d)的另一侧与压盘(4)的膜片弹簧(4c)对应并匹配,柔性连接器(3)的压紧盘(3c)另一侧与压盘(4)上的压紧面(4b)对应并匹配。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风康明斯发动机有限公司,未经东风康明斯发动机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921065283.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top