[实用新型]一种飞轮壳端面加工设备

说明书

本实用新型公开了一种飞轮壳端面加工设备，包括支撑柱，支撑柱固定连接有底板，底板设置有钳夹装置，两个支撑柱顶部固定连接有承载杆，承载杆固定连接有连接杆，两个承载杆相对的一侧滑动连接有第一承载板，第一承载板上表面开设有矩形孔，承载板滑动连接有第二承载板，第二承载板上表面四个边角处均穿插连接有限位杆，四个限位杆顶部固定连接有限位板，四个限位杆底部固定连接有第三承载板，第三承载板上表面设置有电钻装置。本实用新型利用钳夹装置的设计，将待加工产品放到底板上，第一液压缸带动第二夹板在底板上运动，与第一夹板将产品夹紧，第一承载板与第二承载板的配合使用，可以使电钻装置在一平面内移动。

技术领域

本实用新型涉及飞轮领域，特别涉及一种飞轮壳端面加工设备。

背景技术

飞轮壳是发动机零部件之一，发动机飞轮壳位于机体和变速箱之间，起到安全防护的作用，现有的飞轮壳结构复杂，加工工艺繁多，加工成本高。

飞轮壳铸件在生产过程中需要用到模具，从而将飞轮壳生产出来，但是由于一些模具问题，飞轮壳铸件注塑后一些残渣会将一些孔堵住，影响飞轮壳的美观，且被堵住孔的飞轮壳是不合格产品，这会对产家造成极大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞轮壳端面加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞轮壳端面加工设备，包括四个支撑柱，四个所述支撑柱外壁的底部固定连接有底板，所述底板上表面设置有钳夹装置，两个所述支撑柱顶部固定连接有承载杆，两个所述承载杆相对一侧的两端均固定连接有连接杆，两个所述承载杆相对的一侧滑动连接有第一承载板，所述第一承载板上设置有第一动力装置，所述第一承载板上表面开设有矩形孔，所述第一承载板上表面滑动连接有第二承载板，所述第二承载板上表面四个边角处均穿插连接有限位杆，四个所述限位杆顶部固定连接有限位板，四个所述限位杆底部固定连接有第三承载板，所述第三承载板上表面设置有电钻装置。

优选的，所述钳夹装置包括第一夹板、第二夹板和第一液压缸，所述底板上表面一侧与第一夹板固定连接，所述底板上表面的中部开设有T形凹槽，所述T形凹槽滑动连接有T形块，所述T形块上表面与第二夹板固定连接，所述底板上表面另一侧的中部与第一液压缸固定连接，所述第一液压缸输出端与第二夹板传动连接。

优选的，所述电钻装置包括电机和钻头，所述第三承载板上表面与电机固定连接，所述电机输出端传动连接有主轴，所述主轴底部穿过第三承载板与钻头固定连接。

优选的，所述第一动力装置包括两个固定板、螺纹杆和转盘，所述第一承载板上表面的两端一端均与固定板固定连接，所述第二承载板一侧的中部开设有螺纹孔，其中一个所述固定板一侧开设有圆形凹槽，其中另一个所述固定板开设圆形孔，所述螺纹杆一端穿过其中另一个固定板与其中一个固定板转动连接，所述螺纹杆外壁与第二承载板螺纹连接，所述螺纹杆另一端与转盘固定连接。

优选的，所述第二承载板上表面的中部固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸输出端与限位板传动连接。

优选的，其中一个所述连接杆一侧的中部固定连接有第三液压缸，所述第三液压缸输出端与第一承载板传动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用钳夹装置的设计，将待加工产品放到底板上，第一液压缸带动第二夹板在底板上运动，与第一夹板将产品夹紧，产品紧固方便钻头对其端面进行加工处理；

2、本实用新型利用第一承载板的设计，第三液压缸带动第一承载板运动，使电钻装置可以前后移动，第二承载板滑动在第一承载板上，螺纹杆可以带动第二承载板运动，使电钻装置可以左右移动，而第二液压缸可以带动电钻装置上下移动，钻头可以对飞轮壳端面加工，削去堵住飞轮壳孔的料渣，使其产品合格，避免厂家的经济损失。

附图说明