[实用新型]一种具有抗变形的汽车内饰件有效

专利信息
申请号: 201921064725.1 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210337665U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 蒋宇;谢桃君 申请(专利权)人: 常州金格丽汽车零部件有限公司
主分类号: B60N2/58 分类号: B60N2/58;B32B27/40;B32B27/36;B32B27/06;B32B25/08;B32B25/10;B32B9/02;B32B9/04;B32B27/12;B32B3/24;B32B7/12;B32B33/00
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 王战
地址: 213144 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 变形 汽车 内饰件
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有抗变形的汽车内饰件,涉及汽车配件技术领域,包括头枕,所述头枕的下端设置有靠背骨架,所述靠背骨架与头枕之间安装有两个升降杆,且靠背骨架的一端安装有坐垫骨架,且靠背骨架的内侧安装有S形弹簧,所述坐垫骨架的一侧安装有靠背角度调节器。热熔胶层无毒无味,属环保型化学产品,且热熔胶层对被接着物的表面处理没有其他粘合剂那么严格,缓冲层、缓冲腔、弹性层具有很好地吸收冲击力、减少震动、低反弹力释放能力,和人体接触无毒副作用无过敏、无挥发刺激性物质、阻燃效果好等化学性能可靠的优点,透气孔可以方便面料的散热排气,隔热吸汗层可以避免皮料层经过阳光直射导致温度升高烫伤皮肤。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体是一种具有抗变形的汽车内饰件。

背景技术

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一,每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作,车内饰包括方向盘套、座椅套、车门内饰、汽车地垫、汽车防滑垫等在内的汽车内部的所有装饰物。

但是,目前市场上的汽车内饰件材料有多种,其中工程塑料材料是当下汽车内饰件的主流材料,但是塑料材料作为汽车内饰件有一定的缺陷,比如,表面硬度低、耐刮擦性差、抗冲击性差,长时间使用后表面容易受压变形,从而影响汽车内饰件的美观,传统的皮质材料表面很滑,且经过阳光照射容易导致温度过高,烫伤皮肤。因此,本领域技术人员提供了一种具有抗变形的汽车内饰件,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抗变形的汽车内饰件,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有抗变形的汽车内饰件,包括头枕,所述头枕的下端设置有靠背骨架,所述靠背骨架与头枕之间安装有两个升降杆,且靠背骨架的一端安装有坐垫骨架,所述坐垫骨架的底端安装有两个滑轨,且坐垫骨架的上端设置有坐垫芯,所述靠背骨架外侧设置有靠背蒙皮,且靠背骨架的内侧安装有S形弹簧,所述坐垫骨架的一侧安装有靠背角度调节器。

作为本实用新型进一步的方案:所述靠背蒙皮的上端设置有皮料层,所述皮料层的下端安装有热熔胶层,所述热熔胶层的下端设置有弹性层,所述弹性层的下端设置有缓冲层,所述缓冲层与弹性层之间设置有缓冲腔,所述靠背蒙皮的底端安装有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案:所述弹性层为弹性橡胶材质构件,所述缓冲层、缓冲腔为椰壳纤维材质构件,所述皮料层为聚酯和聚氨酯混合材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案:所述皮料层的上端设置有隔热吸汗层,且皮料层的上端设置有透气孔。

作为本实用新型再进一步的方案:所述透气孔与皮料层贯通连接,所述隔热吸汗层为亚麻材质构件,且隔热吸汗层的表层为针织层。

作为本实用新型再进一步的方案:所述热熔胶层与皮料层固定连接,所述缓冲层与缓冲腔弹性连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述头枕与靠背骨架通过升降杆固定连接,所述靠背骨架与坐垫骨架通过靠背角度调节器转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、优选的热熔胶层在一定温度范围内其物理状态随温度改变而改变,而化学特性不变,其无毒无味,属环保型化学产品,便于包装、运输、存储、无溶剂、无污染、无毒型;以及生产工艺简单,高附加值,黏合强度大、速度快等优点,且热熔胶层对被接着物的表面处理没有其他粘合剂那么严格,当被接着物表面的灰尘、油污做适当的处理,就能使热熔胶更好地发挥粘合作用。

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