[实用新型]一种汽车橡胶密封条的胶带贴合装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车橡胶密封条的胶带贴合装置，包括柜体，柜体内部由隔板分成上下两个部分，柜体与隔板两端的连接处分别设有进料口和出料口，隔板上自左向右依次设有涂胶机构、烘胶机构、密封条牵引机构和两个上胶带导向机构，两个上胶带导向机构对称设于密封条牵引机构的两侧，隔板下方设有胶带放料机构和下胶带导向机构，隔板靠近进料口一端设有密封条限位槽，靠近出料口一端设有通孔，通孔位于下胶带导向机构的正上方。本实用新型可保证胶带贴合质量，降低劳动强度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车橡胶密封条生产技术领域，具体涉及一种汽车橡胶密封条的胶带贴合装置。

背景技术

汽车密封条是汽车上的重要配件，汽车密封条能够填补车身组成部件之间的缝隙，汽车密封条上通常贴合一层固定用的胶带，现有技术中，先将成品的汽车密封条根据尺寸规格要求切成定长，然后再人工涂胶、贴合胶带，这种操作方式存在一定的缺陷：1、胶带贴合质量较差，容易出现起皱、贴偏、不紧等情况；2、劳动强度大，生产效率低下，人工成本较大。

发明内容

本实用新型针对背景技术中的不足，提供了一种汽车橡胶密封条的胶带贴合装置，通过本实用新型可保证胶带贴合质量，降低劳动强度，提高生产效率。

为实现上述目的，本实用新型技术解决方案如下：

一种汽车橡胶密封条的胶带贴合装置，包括柜体，其特征在于：所述柜体内部由隔板分成上下两个部分，柜体与隔板两端的连接处分别设有进料口和出料口，所述隔板上自左向右依次设有涂胶机构、烘胶机构、密封条牵引机构和两个上胶带导向机构，两个上胶带导向机构对称设于密封条牵引机构的两侧，所述隔板下方设有胶带放料机构和下胶带导向机构，所述隔板靠近进料口一端设有密封条限位槽，靠近出料口一端设有通孔，通孔位于下胶带导向机构的正上方。

优选的，所述涂胶机构由第一气缸、支撑板、储胶仓、下胶管和刷头组成，第一气缸固定于隔板上，第一气缸下端连接支撑板，支撑板上设有储胶仓，储胶仓下端连接下胶管，下胶管穿过支撑板连接刷头，下胶管上设有控制阀，刷头内设有空腔，刷头下端设有下胶孔和刷毛，下胶孔与空腔连通。

优选的，所述烘胶机构由第二气缸和红外线加热灯组成，第二气缸固定于隔板上，第二气缸下端连接红外线加热灯。

优选的，所述密封条牵引机构由第三气缸、支撑块、上压轮、下压轮和电机组成，第三气缸固定于隔板上，第三气缸下端连接支撑块，支撑块上转动连接有上压轮，上压轮连接电机，下压轮转动安装于隔板的收纳槽内，下压轮与上压轮相互配合，上压轮和下压轮上均设有卡槽。

优选的，所述上胶带导向机构包括立板，立板上安装有固定轮和活动轮，活动轮的连接支杆穿过设在立板上的腰型孔，并螺纹连接有限位帽。

优选的，所述下胶带导向机构包括过渡架，过渡架固定安装于柜体底板上，过渡架上转动连接有第一过渡轮和第二过渡轮。

优选的，所述胶带放料机构包括立柱，立柱固定于柜体底板上，立柱上转动安装有旋转架，旋转架上设有若干个胶带安装盘，胶带安装盘由挡板和套杆组成，套杆与挡板连接，套杆与挡板位于同一中心轴线上。

优选的，所述旋转架上设有定位孔，定位孔与设在立柱上的配合孔通过定位销连接。

优选的，所述挡板靠近套杆一侧设有光电传感器，光电传感器连接有控制器，控制器连接有报警器，报警器设于柜体顶端。

优选的，所述柜体两侧的进料口和出料口处均设有密封条导向机构，密封条导向机构包括导向架，导向架上转动安装有水平转轴和竖直转轴。

相对于现有技术，本实用新型有益效果如下：

本实用新型可实现汽车橡胶密封条的连续性胶带贴合工作，降低了劳动强度，提高了生产效率，降低人工成本，而且可保证胶带的贴合质量，避免出现起皱、贴偏、不紧等情况。