[实用新型]起重机用小车撞头装置

说明书

本实用新型公开一种起重机用小车撞头装置，包括有多个撞头支架，该多个撞头支架分别设置于两主梁的各个端部上，每一主梁均设置有一车轨，每一撞头支架均包括有固定部和支撑臂；通过于撞头支架上设有固定部，该固定部固定于主梁上并位于车轨之端部的外侧，并配合于撞头支架上设有支撑臂，该支撑臂于固定部上一体朝向两车轨之间的中心延伸出，从而使得支撑臂上的缓冲器可以正对小车的侧面，在小车移动到车轨的端部时，小车的侧面会与缓冲器相撞，且小车的侧面与缓冲器相撞的面均为平面，其贴合度好，故小车不会对缓冲器造成损坏，相较原有技术，本装置更加耐用，可以有效节约成本。

技术领域

本实用新型涉及起重机领域技术，尤其是指一种起重机用小车撞头装置。

背景技术

随着经济建设的飞速发展，工程机械在建筑、矿产等领域得到了普遍应用，起重机作为一种重要的工程机械，已经成为货运、建筑、矿产等领域必不可少的起吊设备。

通常，电动葫芦桥式起重机的主梁上安装有供小车导向移动的车轨，小车的车轮在车轨上移动，以方便吊运工件，每一车轨的两端还安装有小车撞头装置，以限定小车在主梁中间的有效区域内吊运物体，小车撞头装置通过缓冲器与小车车轮相碰撞，以达到在两端限制小车移动的目的。

然而，由于车轮的轮缘部分高出轮槽,车轮与缓冲器碰撞的部位不是平面，而是曲面，使得车轮与缓冲器相互碰撞的面不对应匹配，在长期的工作中，由于缓冲器与小车车轮反复的碰撞，那高出部分的轮缘容易把缓冲器的橡胶块撞坏，这就降低了缓冲器的使用寿命，虽然缓冲器是易损件，但频繁更换也增加了成本。

因此，有必要对现有的小车撞头装置进行改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种起重机用小车撞头装置，其能解决现有之小车撞头装置容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种起重机用小车撞头装置，包括有多个撞头支架，该多个撞头支架分别设置于两主梁的各个端部上，每一主梁均设置有一车轨，每一撞头支架均包括有固定部和支撑臂，固定部固定于主梁上并位于车轨之端部的外侧，该支撑臂于固定部上一体朝向两车轨之间的中心延伸出，该支撑臂上固定有缓冲器，该缓冲器正对小车的侧面并与车轨错开设置。

作为一种优选方案，所述支撑臂上开设有一固定孔，该缓冲器上固定有一螺丝，螺丝穿过固定孔并与一螺母旋合锁固。

作为一种优选方案，所述撞头支架由钣金制成，其包括一基板以及两加强钢板，两加强钢板间隔设置在基板上。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

通过于撞头支架上设有固定部，该固定部固定于主梁上并位于车轨之端部的外侧，并配合于撞头支架上设有支撑臂，该支撑臂于固定部上一体朝向两车轨之间的中心延伸出，从而使得支撑臂上的缓冲器可以正对小车的侧面，在小车移动到车轨的端部时，小车的侧面会与缓冲器相撞，且小车的侧面与缓冲器相撞的面均为平面，其贴合度好，故小车不会对缓冲器造成损坏，相较原有技术，本装置更加耐用，可以有效节约成本。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的撞头装置的俯视图；

图2是本实用新型之较佳实施例的撞头支架正视图；

图3是本实用新型之较佳实施例的撞头支架俯视图；

图4是本实用新型之较佳实施例的撞头支架左视图；

图5是本实用新型之较佳实施例的撞头装置设置在主梁上的俯视图；