[实用新型]一种一体化锻造转辙机用接点座

说明书

本实用新型一种一体化锻造转辙机用接点座，属于转辙机技术领域技术领域；提供了一种连接稳固、限位精密的一体化锻造成型的接点座；技术方案为：一种一体化锻造转辙机用接点座，包括：接点座本体、耳座拨片和插接块；接点座本体为对称结构，接点座本体两侧固定有耳座拨片，接点座本体上端面上固定有两个插接块，且两个插接块关于接点座本体中线对称；接点座本体、耳座拨片和插接块均一体锻造成型；接点座本体前端面中部设置有凹形卡槽，凹形卡槽两侧的接点座本体前端面上均设置有插接孔，且两个插接孔关于接点座本体中线对称，接点座本体后端面中部设置有凸起棱；本实用新型可广泛应用于铁路领域。

技术领域

本实用新型一种一体化锻造转辙机用接点座，属于转辙机技术领域技术领域。

背景技术

火车岔道轨道在换轨时依靠电液设备进行移动或转动来完成，目前用于转轨的支座仅具有支撑作用，自身缺少限位和定位等功能，而电液设备来完成限位，因而在使用一段时间以后，会出现定位不准的情况；需要人工调校的问题，一旦调校不及时，就可能会出现换轨不完全等情况，轻则磨损火车车轮，严重时会发生脱轨等事故。

另外接点座与转辙机之间存在虽然连接稳固、固定可靠，但是存在卡接不够精密的问题，即接点座与转辙机之间晃动明显，不符合现代高速列车的安全行驶要求。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种连接稳固、限位精密的一体化锻造成型的接点座。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种一体化锻造转辙机用接点座，包括：接点座本体、耳座拨片和插接块；所述接点座本体为对称结构，所述接点座本体两侧固定有耳座拨片，所述接点座本体上端面上固定有两个插接块，且两个所述插接块关于接点座本体中线对称；所述接点座本体、耳座拨片和插接块均一体锻造成型；

所述接点座本体前端面中部设置有凹形卡槽，所述凹形卡槽两侧的接点座本体前端面上均设置有插接孔，且两个所述插接孔关于接点座本体中线对称，所述接点座本体后端面中部设置有凸起棱。

所述耳座拨片为方向板状结构，所述耳座拨片上设置有连接通孔。

所述插接块为竖直设置的板状结构，所述插接块上设置有限位孔。

所述插接孔周边的接点座本体前端面上设置有凸起块。

两个所述凸起块与凹形卡槽两侧均设置有凹槽。

所述插接块的前端面上设置有凸起台，且所述限位孔贯穿凸起台。

两个所述插接块之间形成卡接槽。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是。

一、本实用新型采用一体化锻造成型，安装简单，结构稳固，故障率降低，有效提高列车行驶中的安全系数。

二、本实用新型采用限位孔连接电液转辙机动作部，并通过凹形卡槽进一步限定电液转辙机动作部，防止两者之间发生晃动，提高精密性。

三、本实用新型采用插接孔连接连接固定轴，同时采用凸起棱配合，便于定位。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型俯视图。

图中：1为接点座本体，2为耳座拨片，3为插接块，11为凹形卡槽，12为插接孔，13为凸起棱，14为凹槽，15为导向凸棱，21为连接通孔，31为限位孔，32为凸起台，33为卡接槽。

具体实施方式