[实用新型]一种粗铣R的夹具

说明书

本实用新型公开了一种粗铣R的夹具，涉及夹具技术领域，本实用新型包括底板，所述底板上通过连接件A设有两块相互平行的定位板，两块定位板的同侧端通过连接件B设有和定位板相垂直的定位块，两块定位板之间设有压板，所述压板通过连接件C和底板可拆卸连接，所述连接件C包括至少两个螺栓C，所述压板以及底板上设有和螺栓C相配合的螺纹孔；本实用新型具有结构简单，便于夹紧活塞工件的优点。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，更具体的是涉及一种粗铣R的夹具。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

在加工活塞表面的凹槽时，需要对活塞进行粗铣R的加工，目前，在上述加工过程中需要对待加工的活塞工件进行夹具操作，便于进行加工操作，现有技术中往往使用虎钳等传统夹具，但是虎钳等传统夹具的加工效率低，且劳动强度大，不利于工件的批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决虎钳等传统夹具工作效率低，劳动强度大的问题，本实用新型提供一种粗铣R的夹具。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种粗铣R的夹具，包括底板，所述底板上通过连接件A设有两块相互平行的定位板，两块定位板的同侧端通过连接件B设有和定位板相垂直的定位块，两块定位板之间设有和定位板相平行的压板，所述压板通过连接件C和底板可拆卸连接，压板和定位板之间的空间为夹持活塞工件的夹持腔，所述连接件C包括至少两个螺栓C，所述压板以及底板上设有和螺栓C相配合的螺纹孔。

工作原理：通过连接件A把定位板和底板连接在一起，通过连接件B把定位块和两块定位板连接在一起，拧动螺栓C，使得底板和压板之间的距离拉大到最大值，把要加工的活塞工件放在定位块和两块定位板形成的空间内，活塞工件一端抵接在定位块上，另一端抵接在后一个工件前端，侧面抵接在定位板上，拧动螺栓C，使得底板和压板之间的距离缩小，压板压住活塞工件的另一侧，该夹具可以一次性夹紧4个活塞工件，之后通过铣刀从压板和定位板之间的空间对活塞工件上端铣 R，加工出凹槽。

进一步地，所述压板下端向内形成两个斜面A，所述定位板靠近压板一侧形成和斜面A相配合的斜面B，每个斜面A和对应的斜面A的倾斜方向相反，二者形成一个梯形空间，通过斜面A和斜面B的配合，能够更稳固地夹紧活塞工件，夹紧效果好，便于后期加工。

进一步地，所述斜面A和斜面B与水平面之间的夹角为45°。

进一步地，所述底板上至少两个凸台，所述凸台位于两块定位板之间，所述凸台和活塞工件配合设置，用于支撑活塞工件，所述凸台通过淬火，具有较高的硬度和较好的耐磨性能，避免在长期加工过程中，底板磨损之后，不好定位活塞工件，导致定位精度的降低。

进一步地，所述连接件A包括至少两个螺栓A，所述定位板以及底板上设有和螺栓A相配合的螺纹孔。

进一步地，所述连接件B包括至少两个螺栓B，所述定位块以及定位板上设有和螺栓B相配合的螺纹孔。

进一步地，所述压板下端对应每个螺栓C设有一个压缩弹簧，所述压缩弹簧位于螺栓C外侧，所述压缩弹簧一端设在压板下端，另一端设在底板上，当拧动螺栓C，使得压板往上时，压缩弹簧起到支撑压板的作用，拧动螺栓C更省力。

进一步地，所述底板两端设有U形槽，便于通过螺栓把底板和机床本体连接在一起

本实用新型的有益效果如下：