[实用新型]联轴器及相应的传动连接设备有效
| 申请号: | 201921063902.4 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN210290523U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 蒋兴华;黄燕;金晶;邓元红 | 申请(专利权)人: | 上海东方压缩机制造有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/05 | 分类号: | F16D1/05 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
| 地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联轴器 相应 传动 连接 设备 | ||
本实用新型涉及一种联轴器及相应的传动连接设备,其中,在联轴器中设有锥形衬套,并在所述的锥形衬套的大端面方向设有锁紧螺纹,且所述的锥形衬套的大端面设有衬套调整法兰,所述的联轴器还包括与所述的锁紧螺纹匹配的锥套拉紧螺栓,通过该结构进行连接可避免采用过盈方式进行连接,节约了人力与工时,且锁紧螺纹设于锥形衬套的大端面方向,可便于锥形衬套的对准操作,易于观察锥形衬套与被连接器件的位置关系,便于安装操作。采用该种结构的联轴器及相应的传动连接设备,有效地提高了工作效率,降低维护成本,减少报废率。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及机械传动领域,具体是指一种联轴器及相应的传动连接设备。
背景技术
联轴器属于压缩机关键的传动部件,使用键槽传动,而传统的安装必须要求联轴器采用过盈配合。
这使得压缩机在安装检修时存在不利因素,必须将联轴器内孔加热膨胀后放可安装,而拆卸时需要强行用外力将其拽出。很有可能会损失原过盈的余量,造成零件的报废,其结构可参阅图1所示。将该结构用于压缩机时,该联轴器与曲轴2的连接关系可参阅图2所示,通过曲轴,联轴器与压缩机机身1相连接,在附图中仅采用了虚线框代表了压缩机机身1,但并未绘制其实际结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点,提供了一种成本低、易于维护,且安装方便的联轴器及相应的传动连接设备。
为了实现上述目的,本实用新型的联轴器及相应的传动连接设备如下:
该联轴器,其主要特点是,包括中央设有轴孔的锥形衬套,所述的锥形衬套设有轴孔的一侧设有键槽,在所述的锥形衬套的大端面方向设有锁紧螺纹,且所述的锥形衬套的大端面设有衬套调整法兰,所述的联轴器还包括与所述的锁紧螺纹匹配的锥套拉紧螺栓。
较佳地,在所述的锥形衬套的一侧沿该锥形衬套的轴线径向方向设有锥套槽,所述的锥套槽在所述的锥形衬套上的位置与所述的键槽在所述的锥形衬套上的位置错开。
较佳地,所述的锥形衬套的大端面方向设有四个所述的锁紧螺纹。
较佳地,所述的衬套调整法兰上设有调整孔。
更佳地,当所述的衬套调整法兰上设有一个以上调整孔时,数个所述的调整孔均匀地分布在所述的衬套调整法兰上。
较佳地,当所述的锥形衬套的大端面方向设有一个以上锁紧螺纹时,数个所述的锁紧螺纹均匀地分布在所述的锥形衬套的大端面上。
该包含上述联轴器的传动连接设备,其主要特点是,所述的传动连接设备还包括飞轮,所述的飞轮上设有与设置在所述的锥形衬套上的锁紧螺纹相匹配的锁紧螺纹,通过所述的锥套拉紧螺栓对设于所述的飞轮上的锁紧螺纹及设置在所述的锥形衬套上的锁紧螺纹进行连接,所述的联轴器由其小端面嵌于所述的飞轮中,且所述的衬套调整法兰贴附于所述的飞轮的外表面。
采用该联轴器及相应的传动连接设备,通过在联轴器中设有锥形衬套,并在所述的锥形衬套的大端面方向设有锁紧螺纹,且所述的锥形衬套的大端面设有衬套调整法兰,所述的联轴器还包括与所述的锁紧螺纹匹配的锥套拉紧螺栓,通过该结构进行连接可避免采用过盈方式进行连接,节约了人力与工时,且锁紧螺纹设于锥形衬套的大端面方向,可便于锥形衬套的对准操作,易于观察锥形衬套与被连接器件的位置关系,便于安装操作。该联轴器及相应的传动连接设备有效地提高了工作效率,降低维护成本,减少报废率。
附图说明
图1为现有技术中的一飞轮联轴器的结构示意图。
图2为现有技术中的一飞轮联轴器用于压缩机连接时的结构示意图。
图3为本实用新型的传动连接设备的安装图。
图4为本实用新型的锥形衬套的零件图。
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