[实用新型]机车主断路器试验装置

说明书

本实用新型涉及一种机车主断路器试验装置，其带U型手柄，为便携式手提试验装置，试验装置本体集成了主断路器控制与参数采集装置、低压微机控制与采集装置和液晶屏按键输入与信息显示装置，机车主断路器试验装置连接机车电源，机车主断路器连接设备电源，通过主断连接线连接主断连接插头、主断连接插头连接真空断路器，实现机车主断路器试验。按照本实用新型的机车主断路器试验装置携带方便，操作简单，低压情况下检测主断路器，降低了安全风险，实时检测主断路器相应参数，能迅速判断是机车问题还是主断路器自身问题，尤其可应用于HXD1机车的BVAC.N99D真空主断路器的低压检测，判断迅速、安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种机车接触器试验装置，具体涉及一种机车主断路器试验装置，尤其涉及一种HXD1机车主断路器试验装置。

背景技术

在配电网中，真空断路器适用于频繁操作、灭弧不用检修，除了供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用，可配置在中置柜、双层柜、固定柜中作为控制和保护高压电气设备用。单极交流真空断路器一般用于机车电源的开断、超载和短路保护，如公开号为CN205595269U的中国实用新型专利提供了一种交流真空断路器，其断路器支柱内设灭弧单极，主体箱内设真空灭弧室，灭弧单极的下端与真空灭弧室连接，真空灭弧室内设接线端子组件与整流块，接线端子组件与整流块连接，灭弧单极与接线端子组件连接，真空灭弧室的内部设橡胶垫板组件，真空灭弧室的内部设套筒与主轴，套筒与主轴连接，套筒与接线端子组件连接，用于开断、关合电力系统中的负荷电流、过载电流及短路电流。

在现有技术中，真空断路器是单极交流真空断路器，该电器设备主要用于主电路开断和接通，同时还可以用于过载保护和短路保护，是机车重要电器部件。

公开号为CN202066948U的中国实用新型专利提供了一种机车主断路器试验装置，该装置包括隔离变压器和自耦变压器，隔离变压器的输入端连接交流电压源，自耦变压器的输入端连接隔离变压器的输出端且还与机车控制单元连接。该试验装置应用于HXD3机车，HXD3 机车采用交直交传动技术，通过受电弓、主断路器送到机车主变压器，变压器输出机车所需电压，最终实现机车的牵引运行；该试验装置通过主变流柜控制主断路闭合或断开，检验控制电路的保护功能，这种模拟机车高压运行条件下检测网压变化从而对主断路器实施闭合/断开，试验具有危险性，容易带来安全隐患。

HXD1型电力机车是由两节完全相同的4轴电力机车通过内重联环节连接组成的8轴重载货运电力机车，每节车设有一个司机室，为一完整系统。BVAC.N99D型真空主断路器是单极交流真空断路器，主要由高压电路部分、与地隔离的绝缘部分、电空机械装置和低压电路部分组成，该电器设备安装在机车内部，可用于主电路开断和接通，同时还可以用于过载保护和短路保护。生产中，当HXD1机车报主断路器电器故障，需要在机车上试验主断路器来确定故障是机车电路问题还是主断路器自身问题时，面临几个方面的困难点：1、HXD1机车进行闭合主断路器试验时，需要满足机车一些条件例如升弓检测到25kv的网压才允许闭合主断路器等条件；2、高压下进行主断路器试验，如果是主断路器自身问题高压情况下操作会对安全生产有一定的危险性，对机车、人身有很大安全隐患；3、高压下进行主断路器试验时，主断相关的电压、电流、电阻等技术参数无法实时显示出来，不便于排查故障。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种机车主断路器试验装置，该试验装置携带方便，操作简单，在低压情况下检测主断路器，降低了安全风险，试验装置实时检测主断路器相应参数，能迅速判断是机车问题还是主断路器自身问题。本实用新型的机车主断路器试验装置尤其可以应用于HXD1机车的BVAC.N99D真空主断路器的低压检测，判断迅速、安全可靠。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。