[实用新型]一种液下渣浆泵油压密封架构

说明书

本实用新型涉及渣浆泵技术领域，具体公开了一种液下渣浆泵油压密封架构，包括主轴与套设在主轴上的壳体，壳体与主轴的连接处设有滚子轴承，滚子轴承外部罩设有盖板，盖板通过多个锁紧螺栓与壳体进行螺纹连接，锁紧螺栓一端伸出盖板并与锁紧螺母连接，锁紧螺栓另一端穿过设置在盖板内的限位螺管并伸入至壳体内，壳体内对应设有多个缓冲机构。本实用新型通过盖板来保证主轴转动过程的密封性，同时通过限位螺管来对壳体与盖板的连接处进行限位支撑，配合缓冲机构对盖板的受力进行缓冲，进而减少壳体所受到的撞击力，有效保证了液下渣浆泵的密封稳定性，解决了现有的液下渣浆泵在安装时易因受到碰撞而影响密封效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及渣浆泵技术领域，具体是一种液下渣浆泵油压密封架构。

背景技术

渣浆泵作为一种将电能转换成介质的动能和势能的设备，在化工、矿山、电厂、冶金、建材及石油等行业领域都有着广泛应用。其中，由于液下渣浆泵的使用环境是在液下，为了使其能正常工作，需要保证渣浆泵具有良好的密封性。

通常，通过在渣浆泵的壳体与轴承之间设置密封圈来提高密封效果，在渣浆泵工作时，内部的机油起到润滑与带走发热的作用。但是，上述的技术方案在实际使用时还存在以下不足：现有的液下渣浆泵在安装时容易因受到碰撞而影响密封效果，进而影响了渣浆泵的正常工作。因此，设计一种液下渣浆泵油压密封架构，成为目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液下渣浆泵油压密封架构，以解决上述背景技术中提出的现有的液下渣浆泵在安装时易因受到碰撞而影响密封效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液下渣浆泵油压密封架构，包括主轴以及套设在所述主轴上的壳体，所述壳体与主轴的连接处设有滚子轴承，且所述滚子轴承外部罩设有盖板，所述盖板通过多个锁紧螺栓与壳体进行螺纹连接，且所述锁紧螺栓一端伸出盖板并与锁紧螺母连接，所述锁紧螺栓另一端穿过设置在盖板内的限位螺管并伸入至壳体内，所述壳体内还对应设有多个用于对盖板受力进行缓冲的缓冲机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲机构包括设置在壳体上的缓冲机构主体，所述缓冲机构主体靠近盖板的一侧通过多个缓冲弹簧与设置在盖板上的连接板连接；所述锁紧螺栓靠近所述缓冲机构的一侧设有第一密封圈，且所述第一密封圈为O型密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体内还开设有用于与所述滚子轴承连通的容纳腔，且所述容纳腔与所述滚子轴承的连通处设有限位环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁紧螺母与盖板之间还设有垫圈，且所述垫圈套设在所述锁紧螺栓上，所述盖板上对应设有用于供所述锁紧螺栓进行螺纹连接的安装孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲机构主体靠近所述壳体的一侧设有用于与所述壳体进行卡扣连接的固定板，所述缓冲机构主体靠近所述缓冲弹簧的一侧还设有倒钩，所述连接板上对应设有用于与所述倒钩配合的卡槽，所述连接板外侧还套设有第二密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置了滚子轴承、主轴、盖板、限位螺管、壳体与缓冲机构，通过盖板来保证主轴转动过程的密封性，同时通过限位螺管来对壳体与盖板的连接处进行限位支撑，配合缓冲机构对盖板的受力进行缓冲，进而减少壳体所受到的撞击力，有效保证了液下渣浆泵的密封稳定性，解决了现有的液下渣浆泵在安装时易因受到碰撞而影响密封效果的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本实用新型一实施例液下渣浆泵油压密封架构的结构示意图。