[实用新型]一种无人驾驶工程检测车有效
| 申请号: | 201921059366.0 | 申请日: | 2019-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN210395098U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 刘建平;邓家杜;郭阿明 | 申请(专利权)人: | 福建建利达工程技术有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人驾驶 工程 检测 | ||
1.一种无人驾驶工程检测车,所述无人驾驶工程检测车包括桥梁滑车(1)和设置在桥梁滑车(1)一侧的检测架(2),其特征在于,
检测架(2)由调节螺纹杆(2-1)、水平架体(2-2)和竖直架体(2-3)组成,水平架体(2-2)的一侧端部与竖直架体(2-3)的底部垂直焊接成L型结构架体,水平架体(2-2)的另一侧端部垂直焊接有防撞板(2-4),竖直架体(2-3)的顶部焊接在调节螺纹杆(2-1)的底部中间位置,调节螺纹杆(2-1)的顶部设置有限位板(2-5),且在限位板(2-5)的板面上焊接有杆把(2-6),调节螺纹杆(2-1)的螺纹结构旋入在螺纹套筒(3)内,螺纹套筒(3)的外侧筒面连接有滑杆(4),滑杆(4)的杆面穿过桥梁滑车(1)中,且在滑杆(4)的端部套入有把套(5)。
2.如权利要求1所述的无人驾驶工程检测车,其特征在于,桥梁滑车(1)由壳体(1-1)、一组滑轮组件(1-2)、限位轮(1-3)和带有螺纹结构的轴件(1-4)组成,限位轮(1-3)插入在轴件(1-4)中,且轴件(1-4)的直径小于限位轮(1-3)插孔的直径,限位轮(1-3)的截面呈T型结构,限位轮(1-3)上的小径轮体设置在桥梁(6)的上方,且限位轮(1-3)外侧的轴件(1-4)上旋入有螺母(1-5),以限制两个限位轮(1-3)之间的距离,壳体(1-1)的顶部通过螺钉组件固定有U型把手(7),一组滑轮组件(1-2)设置在壳体(1-1)内部,且滑杆(4)穿过一组滑轮组件(1-2)。
3.如权利要求1所述的无人驾驶工程检测车,其特征在于,竖直架体(2-3)上开设有插孔(8),插孔(8)内插入有插杆(9),插杆(9)的一侧端部设置有挡板(10),插杆(9)的另一侧设置有辅助轮组件(11),辅助轮组件(11)上的轮体与桥梁(6)侧面接触,水平架体(2-2)上通过架体安装有摄像头(12),且水平架体(2-2)和摄像头的高度小于防撞板(2-4)的高度。
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