[实用新型]一种踏板总成有效
| 申请号： | 201921058853.5 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN210760264U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 刘闯;李环;李红艳;张超;刘建中 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 总成 | ||
1.一种踏板总成，其特征在于：包括踏板组件(1)、踏板垫(2)和遮挡板(3)；
所述踏板组件(1)包括踏板(11)和连接杆(12)，所述连接杆(12)与所述踏板(11)相连；
所述踏板垫(2)位于所述踏板(11)远离所述连接杆(12)的一侧，所述踏板垫(2)的至少部分边缘设有翻边，所述翻边包覆于所述踏板(11)上；
所述遮挡板(3)设于所述连接杆(12)上，所述遮挡板(3)与所述踏板(11)间隔有预设距离，所述遮挡板(3)用于防止踏板垫(2)脱落。
2.根据权利要求1所述的踏板总成，其特征在于：所述遮挡板(3)的数量为一个，所述遮挡板(3)位于所述连接杆(12)的一侧；
或，
所述遮挡板(3)的数量为两个，其中，一个所述遮挡板(3)位于所述连接杆(12)的一侧，另一个所述遮挡板(3)位于所述连接杆(12)的另一侧。
3.根据权利要求1所述的踏板总成，其特征在于：所述遮挡板(3)与所述踏板(11)间隔且平行设置，所述遮挡板(3)的至少部分侧壁与所述连接杆(12)相连。
4.根据权利要求3所述的踏板总成，其特征在于：所述遮挡板(3)与所述连接杆(12)一体成型；
或，所述遮挡板(3)与所述连接杆(12)固定连接；
或，所述遮挡板(3)与所述连接杆(12)可拆卸连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的踏板总成，其特征在于：所述踏板垫(2)远离所述踏板(11)的一侧表面上设有多个防滑凸起。
6.一种踏板总成，其特征在于：包括踏板组件(4)、踏板垫(5)和遮挡件(6)；
所述踏板组件(4)包括踏板(41)和连接杆(42)，所述连接杆(42)与所述踏板(41)相连；
所述踏板垫(5)位于所述踏板(41)远离所述连接杆(42)的一侧，所述踏板垫(5)的至少部分边缘设有翻边，所述翻边包覆于所述踏板(41)上；
所述遮挡件(6)位于所述踏板(41)远离所述踏板垫(5)的一侧，所述遮挡件(6)包括遮挡板(61)和连接部(62)，所述连接部(62)设于所述遮挡板(61)上，所述遮挡板(61)通过所述连接部(62)与所述踏板(41)相连，所述遮挡板(61)用于防止所述踏板垫(5)脱落。
7.根据权利要求6所述的踏板总成，其特征在于：所述遮挡件(6)的数量为一个，所述遮挡件(6)位于所述连接杆(42)的一侧；
或，
所述遮挡件(6)的数量为两个，其中，一个所述遮挡件(6)位于所述连接杆(42)的一侧，另一个所述遮挡件(6)位于所述连接杆(42)的另一侧。
8.根据权利要求6所述的踏板总成，其特征在于：所述遮挡件(6)与所述踏板(41)一体成型；
或，所述遮挡件(6)与所述踏板(41)固定连接；
或，所述遮挡件(6)与所述踏板(41)可拆卸连接。
9.根据权利要求6所述的踏板总成，其特征在于：所述踏板(41)靠近所述遮挡件(6)的一侧设有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板间隔且平行设置；
所述连接部(62)插接于所述第一安装板和所述第二安装板之间，所述连接部(62)、所述第一安装板和所述第二安装板通过紧固件配合连接。
10.根据权利要求8或9所述的踏板总成，其特征在于：所述踏板垫(5)远离所述踏板(41)的一侧表面上设有多个防滑凸起。
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