[实用新型]一种轮毂车标打磨机的废料收集装置

说明书

本实用新型公开了一种轮毂车标打磨机的废料收集装置，其涉及车标打磨领域，旨在解决传统的车标在打磨机内打磨时会产生大量碎屑散落在打磨机内的问题，其技术方案要点包括在传送架的侧壁上设置有收料斗，所述收料斗远离导料管，所述收料斗远离导料管的一端为吸料口，所述吸料口低于加工台，所述导料管外侧壁远离收料斗的一端设置有负压装置，所述导料管远离收料斗的一端可拆设置有收集袋，本实用新型达到了收集车标打磨时产生的碎屑的效果。

技术领域

本实用新型涉及车标打磨的技术领域，尤其是涉及一种轮毂车标打磨机的废料收集装置。

背景技术

车标是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。按我国国家规定，新车登记和年度检验时，都要检查这些标志。

参照图1，为现有的轮毂车标，包括盖体1，盖体1整体呈圆形设置，该盖体1一般固定在轮毂的中心位置，为了方便轮毂的安装，操作人员要在盖体1的周缘设置扣板11，然后通过扣板11扣合在轮毂内即可。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的盖体是在生产线中一体成型的，为了安装需要，盖体上的扣板会做的较长，如果安装时用板过长，只要将较长的扣板在打磨机中打磨掉一部分即可，但是扣板被打磨时会产生大量的碎屑，打磨产生的碎屑会大量散落在打磨机内，此问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮毂车标打磨机的废料收集装置，其具有收集车标打磨时产生的碎屑的作用。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轮毂车标打磨机的废料收集装置，包括放置台，所述放置台上设置有支撑板，所述支撑板垂直于放置台，所述放置台上设置有加工台，所述支撑板沿其高度方向滑动设置有打磨加工台上扣板的打磨装置，所述放置台上架设有传送架，所述传送架上套设有传送带，所述加工台沿传送带均布多个，其特征在于：所述传送架的侧壁设置有收料斗，所述收料斗靠近放置台的一端连通有导料管，所述收料斗远离导料管的一端开设有吸料口，所述吸料口低于加工台，所述导料管外侧壁远离收料斗的一端设置有负压装置，所述导料管远离收料斗的一端可拆设置有收集袋。

通过采用上述技术方案，在车标的打磨机中打磨时，会产生大量的金属碎屑，此时只要启动负压装置，负压装置通过导料管将负压传递到收料斗内，此时收料斗会主动吸收周围的金属碎屑，金属碎屑在负压装置的作用下会通过导料管进入到收集袋中，从而起到方便操作人员收集车标打磨时产生的碎屑作用，进而起到减少散落在打磨机中碎屑的作用。

进一步地，所述收料斗的侧壁可拆设置有横跨斗，所述收料斗和横跨斗相对设置在传送架的两侧。

通过采用上述技术方案，盖体位于传送带的两侧均需要打磨，而横跨斗能够在传送带的另一侧收集打磨盖体所产生的碎屑，从而增加打磨机内的废料收集的范围，进而起到进一步减少打磨机内碎屑的作用。

进一步地，所述收料斗侧壁设置有供横跨斗穿设的连接筒，所述连接筒外侧壁远离收料斗的一端设置有连接套，所述连接筒上滑动设置有滑动套，所述横跨斗外侧壁设置有穿设在连接筒内的配合筒，所述配合筒外侧壁设置有限位套，所述限位套和滑动套螺纹配合。

通过采用上述技术方案，需要在收料斗上安装横跨斗时，操作人员只要将配合筒插入到连接筒内，然后旋转滑动套将连接筒固定在配合筒内即可，从而起到将配合筒固定在连接筒内的作用，进而起到将横跨斗固定在收料斗上的作用。

进一步地，所述连接筒内侧设置有限位块，所述配合筒外侧壁开设有卡住限位块的限位槽。

通过采用上述技术方案，当连接筒插入到配合筒内时，要先将限位槽对准限位块，由于限位槽和限位块的配合，插入到连接筒内的配合筒不会发生转动，从而起到在连接的过程中防止配合筒在连接筒内转动的作用。