[实用新型]一种旋转轴油封定位工装

说明书

本实用新型公开了一种旋转轴油封定位工装，包括工装本体，所述工装本体底部一侧设置有螺母，所述螺母的一侧连接有丝杆，所述丝杆上一侧套有第一螺帽，所述丝杆上另一侧套有第二螺帽，所述第一螺帽的一侧设置有第一连接件，所述第二螺帽的一侧设置有第二连接件，所述第一连接件和第二连接件顶部设置有移动板，所述移动板上两端均设置有斜坡板，右侧所述斜坡板上设置有第一夹板，左侧所述斜坡板上设置有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板上均焊接连接有第一柱体，所述第一柱体的顶部设置有滑槽，所述滑槽底部设置有第二柱体。有益效果：本实用新型手动调节第一夹板和第二夹板之间的间距，力度可控，使用稳定性好且适用性强。

技术领域

本实用新型涉及油封加工设备领域，具体来说，涉及一种旋转轴油封定位工装。

背景技术

油封是用于密封润滑油的环状元件，是用于发动机曲轴、变速箱、差速器和减震器中用于防止润滑油渗漏的常用结构，为了保证密封稳定性，一般在油封的表面会有一圈油封槽，在加工油封槽时，通过油封的内圆与定位轴相配合，然后通过压板压紧，可以一定程度上完成油封表面油封槽的加工，现有利用气缸或液压缸等自动化机械设备对油封进行夹紧固定，容易出现过松配合，会影响油封槽的加工精度，也容易出现过紧配合，其不方便装取，夹紧力度不可控，从而会影响加工效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转轴油封定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋转轴油封定位工装，包括工装本体，所述工装本体底部一侧设置有螺母，所述螺母的一侧连接有丝杆，所述丝杆上一侧套有第一螺帽，所述丝杆上另一侧套有第二螺帽，所述第一螺帽的一侧设置有第一连接件，所述第二螺帽的一侧设置有第二连接件，所述第一连接件和第二连接件顶部设置有移动板，所述移动板上两端均设置有斜坡板，右侧所述斜坡板上设置有第一夹板，左侧所述斜坡板上设置有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的一侧均设置有油封卡槽，所述第一夹板和第二夹板上均焊接连接有第一柱体，所述第一柱体的顶部设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑杆，所述滑杆上套有滑套，所述滑套与所述滑杆相适配，所述滑槽的一端与所述工装本体焊接，所述滑槽底部设置有第二柱体，所述第二柱体的一侧连接有连接杆，所述连接杆的另一端与所述滑套焊接连接。

进一步的，所述第一柱体的顶部连接有压块，所述第二柱体内设置有强力弹簧，所述压块与所述强力弹簧挤压。

进一步的，所述丝杆一侧设置有立板，所述丝杆的一端通过设置的轴承套与所述立板活动连接。

进一步的，所述第一连接件底部通过设置的固定轴与所述第一螺帽活动连接，所述第二连接件底部通过设置的固定轴与所述第二螺帽活动连接。

进一步的，所述第一连接件和第二连接件的顶部分别通过设置的固定轴与所述移动板活动连接。

进一步的，所述丝杆上靠近所述第二螺帽处留有反螺纹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型手动调节第一夹板和第二夹板之间的间距，力度可控，解决了传统技术中油封在加工油封槽时因定位不准确造成加工精度受到限制的技术不足，使用稳定性好且适用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种旋转轴油封定位工装的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种滑槽的结构剖视图。

附图标记：