[实用新型]一种异型复合板通用模具有效
| 申请号: | 201921057824.7 | 申请日: | 2019-07-09 | 
| 公开(公告)号: | CN210586703U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 | 
| 发明(设计)人: | 吴子亮;吕中华;娄军旗;罗帅;李耀成 | 申请(专利权)人: | 郑州中美诺优房车有限公司 | 
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/04 | 
| 代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 | 
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 异型 复合板 通用 模具 | ||
本实用新型涉及一种异型复合板通用模具,其包括支撑底板,支撑底板的上方设置凹模体,凹模体下表面与支撑底板固定连接,上表面开设有圆弧形通槽,圆弧形通槽内放置异型复合板,异型复合板的外弧面直径与圆弧形通槽的弧面直径相当,异型复合板上方设置圆柱体气囊,圆柱体气囊的直径与异型复合板的内弧面直径相当,圆柱体气囊表面加装有进气阀和排气阀,圆柱体气囊上方设置限位板,限位板与支撑底板之间通过设置连接柱固定;本实用新型用圆柱体气囊代替凸模且多个产品可以通用一套圆柱体气囊,仅需制作相应凹模体,型号在一定范围内都可通用,降低模具制造成本,减少不同型号产品更换模具的工序,提高生产效率,且除了压缩空气无需其它能源消耗。
技术领域
本发明涉及复合板生产技术领域,特别是涉及一种异型复合板通用模具。
背景技术
异型(弧形)复合板常采用模具压制成型,现有技术中,针对某一型面产品,需制作凸凹模,且配合精度要求较高,型号不同需要制造不同的模具,制造成本高,生产中不同型号产品生产需频繁更换模具,生产效率低。
发明内容
本实用新型提供一种用气囊代替凸模,多个产品可以通用一套气囊,仅需制作凹模,型号在一定范围内都可通用的异型复合板通用模具,所要解决的技术问题为现有技术中,针对某一型面产品,需制作凸凹模,且配合精度要求较高,型号不同需要制造不同的模具,制造成本高,生产中不同型号产品生产需频繁更换模具,生产效率低。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种异型复合板通用模具,包括支撑底板,支撑底板的上方设置凹模体,凹模体下表面与支撑底板固定连接,上表面开设有圆弧形通槽,圆弧形通槽内放置异型复合板,异型复合板的外弧面直径与圆弧形通槽的弧面直径相当,异型复合板上方设置圆柱体气囊,圆柱体气囊的直径与异型复合板的内弧面直径相当,圆柱体气囊表面加装有进气阀和排气阀,圆柱体气囊上方设置限位板,限位板与支撑底板之间通过设置连接柱固定。
优选的,凹模体与支撑底板之间通过连接板固定。
优选的,连接板左右两侧宽度大于凹模体底面左右两侧宽度,连接板与凹模体一体成型,两侧通过螺栓与支撑底板固定连接。
优选的,圆柱体气囊由5mm厚度橡胶硫化加工成型。
优选的,进气阀和排气阀设置于圆柱体气囊的一端。
优选的,进气阀处加装有压力表。
优选的,连接柱底端与支撑底板焊接固定,顶端与限位板通过螺栓固定。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:本实用新型用圆柱体气囊代替凸模且多个产品可以通用一套圆柱体气囊,仅需制作相应凹模体,型号在一定范围内都可通用,降低模具制造成本,减少不同型号产品更换模具的工序,提高生产效率,且除了压缩空气无需其它能源消耗;本实用新型中凹模体与支撑底板之间通过连接板固定,连接板左右两侧宽度大于凹模体底面左右两侧宽度,连接板与凹模体一体成型,两侧通过螺栓与支撑底板固定连接。便于安装更换凹模体;本实用新型中圆柱体气囊由5mm厚度橡胶硫化加工成型,具有较高的弹性、耐热性、拉伸强度,使用寿命长;本实用新型中进气阀和排气阀设置于圆柱体气囊的一端,进气阀处加装有压力表,便于控制进气、排气;本实用新型中连接柱底端与支撑底板焊接固定,顶端与限位板通过螺栓固定,能够将限位板拆除,进而便于拆除安装凹模体。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中:1、支撑底板 2、凹模体 3、异型复合板 4、圆柱体气囊 5、限位板 6、连接柱7、连接板。
具体实施方式
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