[实用新型]一种分体式轮滑鞋架有效
申请号: | 201921057700.9 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN211132949U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 姜海波 | 申请(专利权)人: | 姜海波 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张慧 |
地址: | 215100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 鞋架 | ||
本实用新型涉及交通代步工具技术领域,具体涉及一种分体式轮滑鞋架,旨在解决现有技术中一体结构的轮滑鞋无法满足轮滑和行走的双重需要,造成很大不便,而市场上的两用轮滑鞋,则存在鞋底与鞋面无法分离、鞋底厚以及鞋体中的问题,其技术要点在于包括基板,基板下方安装有至少两组对称设置的排轮和轮滑轴,所述排轮位于所述轮滑轴的两端,并且每根所述轮滑轴靠近排轮的端部开设有安装孔,所述安装孔内穿设有相配合的公钉和母钉以实现所述排轮的固定;所述基板用于承托普通鞋体,所述普通鞋体通过固定装置扣设于所述基板上。本实用新型使用时踩上基板将绑带绑在脚上来代步,用完后解下绑带即可将之收入包中,具有体积小,重量轻,易携带的优点。
技术领域
本实用新型涉及交通代步工具技术领域,具体涉及一种分体式轮滑鞋架。
背景技术
目前,人们市内出行时一般选择驾车,远程出行一般选择火车高铁后打车。然而碰到远程出行后要到达的地点离车站不是很远,以打车出行太近,步行方式太远,或是要到达的地方打不到车,附近也没有自行车或是其他的合适交通工具,此时只能通过步行很长时间才能到达,会显得出行很不方便。在这种情况下,如果能够有一种便携式且方便使用的交通工具就会显得很重要。
另外,轮滑鞋作为交通代步工具在日常生活中很常见,就目前市场上销售的轮滑鞋多为一体结构,仅适用于专业的滑行运动,无法满足轮滑和行走的双重需要,如果不在平地,比如爬楼梯时就无法穿着轮滑鞋,造成很大不便。同时,尽管市面上已经出现了诸如暴走鞋之类的既可以行走又可以滑行的两用轮滑鞋,但仍存在鞋底与鞋面无法分离、鞋底厚以及鞋体中的缺点。
因此,急需设计一种可临时拆卸以进行轮滑组合的鞋。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中一体结构的轮滑鞋无法满足轮滑和行走的双重需要,造成很大不便,而市场上的两用轮滑鞋,则存在鞋底与鞋面无法分离、鞋底厚以及鞋体中的缺陷,从而提供一种分体式轮滑鞋架。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种分体式轮滑鞋架,包括基板,所述基板下方安装有至少两组对称设置的排轮和轮滑轴,所述排轮位于所述轮滑轴的两端,并且每根所述轮滑轴靠近排轮的端部开设有安装孔,所述安装孔内穿设有相配合的公钉和母钉以实现所述排轮的固定;
所述基板用于承托普通鞋体,所述普通鞋体通过固定装置扣设于所述基板上。
可选地,所述固定装置为至少一个连接于所述基板两侧且通过魔术贴调节固定的绑带。
可选地,所述基板沿其周向延伸有端部带勾的挡接部。
可选地,所述基板朝向普通鞋体一侧的承托面设有防滑突起。
可选地,所述基板内置有将若干所述轮滑轴固定连接的支撑板。
可选地,所述基板为塑料板,所述支撑板为金属板。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型的分体式轮滑鞋架,由基板作为踩踏面对鞋底进行支撑,通过相配合的公钉和母钉将排轮安装至轮滑轴两端,固定完成后四个排轮可以各自相对基板进行自由滚动,其排轮着地后基板底面离地面高度适中,不易磕碰到地上的小石子也不易滑倒,使用时凭借固定装置固定在脚上实现代步功能,用完解除固定装置进行收纳即可,具有体积小,重量轻,易携带,使用方便的优点。
2.本实用新型的分体式轮滑鞋架,固定装置为至少一个连接在基板两侧且通过魔术贴调节固定的绑带,根据人体脚宽的不同,利用魔术贴进行调节固定,使得此轮滑鞋架能够牢牢固定在普通鞋体上,使用起来方便快捷。
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