[实用新型]船舶防火密封管道贯穿装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶防火密封管道贯穿装置，包括通舱框、通舱管道和防火密封材料；通舱框贯通舱壁或甲板，通舱管道贯通通舱框；防火密封材料包括中间防火密封材料和端部防火密封材料；通舱框与通舱管道或相邻的通舱管道之间填充中间防火密封材料和端部防火密封材料；通舱框的两个端部外侧及通舱框与舱壁或甲板毗邻的一侧填充一体结构的端部防火密封材料。本实用新型通过在通舱壁的外侧及通舱框与舱壁或甲板毗邻的一侧均填充一体结构的端部防火密封材料，可以在火灾发生的初期就进行有效的防火防水阻隔，延长有效救援时间，从而有效防止船舶管路贯穿装置受损损伤，将火灾危害及带来的损失降低到最低，实用性强，市场前景广阔。

技术领域

本实用新型涉及管道贯穿装置领域，特别是涉及一种船舶防火密封管道贯穿装置。

背景技术

船舶的甲板或舱壁上需要设置贯穿孔，并在贯穿孔中加设管道用来在不同的区域之间传输水、电、气和信号等。发生火灾时，火和烟会通过管路贯穿装置在不同区域之间迅速扩散，对于昂贵的操纵设备、电缆数据处理设备和舰船航行来说是一大威胁，不但破坏船舶的操纵性能，而且电缆焚烧过程中产生大量的有毒烟雾和有毒气体，易造成重大的人员安全伤害。

管道贯穿耐火密封装置对船舶的生命力有着重大意义。目前，管道贯穿装置的耐火密封材料仅在贯穿装置的通舱框内进行防火密封，一旦发生火灾，哪怕是很小的火灾，也会导致贯穿装置受损，不能起到预防的作用。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种船舶防火密封管道贯穿装置，能够解决现有船舶管道贯穿装置存在的上述问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种船舶防火密封管道贯穿装置，与舱壁或甲板连接，包括：通舱框、通舱管道和防火密封材料；所述通舱框贯通所述舱壁或甲板，所述通舱管道贯通所述通舱框；所述防火密封材料包括中间防火密封材料和端部防火密封材料；其中，所述通舱框与通舱管道或相邻的通舱管道之间填充所述中间防火密封材料和端部防火密封材料；所述通舱框的两个端部外侧及所述通舱框与所述舱壁或甲板毗邻的一侧均填充所述端部防火密封材料，且所述通舱框的两个端部外侧及所述通舱框与所述舱壁或甲板毗邻的一侧的端部防火密封材料为一体结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述通舱框与通舱管道或相邻的通舱管道之间的中部填充所述中间防火密封材料，其两端填充所述端部防火密封材料。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述中间防火密封材料的长度占所述组合式防火密封材料总长度的1/2～2/3。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述中间防火密封材料为超轻质A级耐火胶泥；所述端部防火密封材料的密度大于所述中间防火密封材料的密度。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述通舱框的两个端部外侧及所述通舱框与所述舱壁或甲板毗邻的一侧的端部防火密封材料完全覆盖所述通舱框及部分舱壁或甲板，其厚度为2～8cm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述通舱框与所述舱壁或甲板毗邻的一侧还敷设有一层隔热层，所述隔热层外敷设所述端部防火密封材料。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种船舶防火密封管道贯穿装置，结构简单，设计合理，其通过在通舱壁的外侧及通舱框与舱壁或甲板毗邻的一侧均填充一体结构的端部防火密封材料，可以在火灾发生的初期就进行有效的防火防水阻隔，延长有效救援时间，从而有效防止船舶管路贯穿装置受损损伤，将火灾危害及带来的损失降低到最低，实用性强，市场前景广阔。

附图说明

图1是本实用新型一种船舶防火密封管道贯穿装置一较佳实施例1的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种船舶防火密封管道贯穿装置一较佳实施例2的立体结构示意图；