[实用新型]一种汽车亮条端面精切装置有效
申请号: | 201921055938.8 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210701959U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 张龙;吴浩 | 申请(专利权)人: | 宁波威拓赛汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 端面 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车亮条端面精切装置,包括上模板,位于上模板下方的打块和下模板,下模板的表面的设有冲压台,打块和冲压台之间设有切刀组件,所述切刀组件包括位于打块下方与打块固定连接的切刀滑动座,切刀滑动座上设有主切刀,主切刀的两侧分别设有第一斜切刀和第二斜切刀,第一斜切刀和第二斜切刀通过销轴与切刀滑动座连接;冲压台上带有成型的汽车亮条,汽车亮条的两侧带有圆弧边角,第一斜切刀和第二斜切刀的刀刃与汽车亮条两侧的圆弧边角形状对应;第一斜切刀和第二斜切刀对汽车亮条两侧的圆弧边角进行正面冲切,主切刀对汽车亮条主体进行正面冲切,从而解决了汽车亮条端部精切的毛刺问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车亮条加工领域,尤其是一种汽车亮条端面精切装置。
背景技术
目前,亮饰条冲压成形后都需要对端部进行准备尺寸的冲头,因为亮条成型后都会有折边等工序,造成端部都会形成圆角状态,一般冲切就会造成毛刺的存在。影响产品的质量,更严重的会造成亮条表面的划伤;
在传统方案中,饰条完成冲压后,切刀是下面对产品进行冲切,这样圆角部的冲切方向就变成了斜面冲切或反面冲切了,极易产生冲切毛刺,甚至造成饰条主体与圆角衔接的位置变形。本实用新型为了解决此问题所采用的方式为,使饰条的端部整面位置都是处于正面冲切方向而解决掉冲切毛刺问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种汽车亮条端面精切装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车亮条端面精切装置,包括上模板,位于上模板下方的打块和下模板,下模板的表面的设有冲压台,打块和冲压台之间设有切刀组件,所述切刀组件包括位于打块下方与打块固定连接的切刀滑动座,切刀滑动座上设有主切刀,主切刀的两侧分别设有第一斜切刀和第二斜切刀,第一斜切刀和第二斜切刀通过销轴与切刀滑动座连接;
所述冲压台上带有成型的汽车亮条,汽车亮条的两侧带有圆弧边角,第一斜切刀和第二斜切刀的刀刃与汽车亮条两侧的圆弧边角形状对应;
所述切刀滑动座的外侧设有固定在下模板上的切刀固定座,切刀固定座带有滑动槽,所述切刀滑动座位于滑动槽内。
进一步,所述上模板固定连接压料板,压料板位于所述冲压台的上方,压料板的底部设有与冲压台对应的冲压头。
进一步,汽车亮条坯料位于冲压台上被冲压头冲压形成带圆弧边角的汽车亮条。
进一步,所述下模板的底部固定下模垫块。
进一步,所述上模板的中部带有导向柱。
进一步,所述第一斜切刀和第二斜切刀在主切刀的两侧倾斜设置且相互对称。
本实用新型的有益效果为:该装置的切刀滑动座上设有主切刀,主切刀的两侧分别设有第一斜切刀和第二斜切刀,第一斜切刀和第二斜切刀通过销轴与切刀滑动座连接;第一斜切刀和第二斜切刀的刀刃与汽车亮条两侧的圆弧边角形状对应,主切刀位于汽车亮条的正上方,在主切刀下行过程中,第一斜切刀和第二斜切刀对汽车亮条两侧的圆弧边角进行冲切,切断后随主切刀向下,主切刀冲切掉下面的端部余料,本实用新型的第一斜切刀和第二斜切刀对汽车亮条两侧的圆弧边角进行正面冲切,主切刀对汽车亮条主体进行正面冲切,从而解决了汽车亮条端部精切的毛刺问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型拆除上模板、压料板后的示意图;
图3为图1中的A区放大图;
图4为图2中的B区放大图。
具体实施方式
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