[实用新型]络筒机车间布置通风系统有效
| 申请号： | 201921055762.6 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN210236726U | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 王有存;赵越;韩春贺;赵喜亮;石波;王金宝 | 申请（专利权）人： | 辽源市杰牌印染科技有限公司 |
| 主分类号： | B65H54/70 | 分类号： | B65H54/70 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 刘微 |
| 地址： | 136200 吉林省辽源市经济*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机车 布置 通风 系统 | ||
1.络筒机车间布置通风系统，其特征在于，采用栅板将车间分隔为上层空间和下层空间，络筒机位于上层空间中，通风系统包括送风管路和回风管路；
所述送风管路布置在车间的上层空间，其包括总送风管路和分别与总送风管路相连通的多个分送风管路，所述总送风管路的一端连接送风风机，多个分送风管路互相平行分布，每个分送风管路上均匀分布有多个条形送风口；
所述回风管路布置在车间的下层空间，其包括总回风管路和分别与总回风管路相连通的多个分回风管路，所述总回风管路的一端连接回风风机，多个分回风管路互相平行分布，每个分回风管路上均匀分布有多个条形回风口。
2.根据权利要求1所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，所述分送风管路和分回风管路上均配置有多个风量调节阀。
3.根据权利要求1所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，所述分送风管路的直径由靠近总送风管路一侧向另一侧逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，所述分回风管路的直径由靠近总回风管路一侧向另一侧逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，所述送风口和回风口均采双层百叶窗结构。
6.根据权利要求1所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，每个分送风管路上送风口的设置数量少于每个分回风管路上回风口的设置数量。
7.根据权利要求6所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，所述送风口的开口面积大于回风口的开口面积。
8.根据权利要求1所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，所述送风风机和回风风机均设置在下层空间。
9.根据权利要求1所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，所述送风管路布置在上层空间的顶部，远离栅板设置。
10.根据权利要求1所述的络筒机车间布置通风系统，其特征在于，所述回风管路布置在下层空间的顶部，紧挨栅板设置。
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