[实用新型]一种沥青路面施工用压平装置

说明书

本实用新型涉及路面施工设备技术领域，且公开了一种沥青路面施工用压平装置，包括驾驶室，所述驾驶室的底部固定安装有机盖，所述机盖的正面固定安装有连接板，连接板的底部固定安装有滚轴，滚轴的背面且位于机盖的底部活动套接有钢轮，滚轴正面的底部固定安装有伸缩杆伸缩杆的底部固定安装有压紧块，机盖底部的一侧固定安装有刮板一。该一种沥青路面施工用压平装置，通过电动机带动扇叶旋转，对铺散的高低不平的沥青进行抚平，多余的沥青会通过扇叶导向两侧，解决了劳动力成本高，人为的去抚平沥青易烫伤工作人员，沥青易出现波浪的问题，保护了工作人员的安全，机械化程度更高，减少了工作时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及路面施工设备技术领域，具体为一种沥青路面施工用压平装置。

背景技术

随着我国经济快速增长，人民生活水平不断提高，小轿车越来越普及，对道路的要求越来越高，使用沥青铺设的道路，是现阶段最好的道路，使用沥青铺设，需要使用压平机对沥青进行压平作用。

现阶段的压平机在压平之前需要人为的对铺在地上的沥青进行抚平，再将压平机开到沥青上开始碾压，对沥青进行压平，经过复压和终压才能使沥青道路完成压平过程。这样的压平过程有几大缺陷，其一，碾压沥青前，需要人为抚平铺散的沥青，劳动力需求大，刚铺设的沥青温度很高，易对进行沥青抚平的工作人员烫伤；其二，刚经过碾压的高温沥青容易粘在钢轮上，路面会留有凹坑；其三，对铺设的沥青边缘进行压平时，沥青会向外挤开，造成路边缘沥青较薄，且碾压不充分。

实用新型内容

针对现有路面压平设备的不足，本实用新型提供了一种沥青路面施工用压平装置，具备减少劳动力、保护工作人员安全、对凹坑进行自动复埋、防止道路边缘沥青过薄的优点，解决了人为进行压前抚平工作、粘起的沥青形成的凹坑、道路边缘沥青外散过薄的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面施工用压平装置，包括驾驶室，所述驾驶室的底部固定安装有机盖，所述机盖的正面固定安装有连接板，所述连接板的底部固定安装有滚轴，所述滚轴的背面且位于机盖的底部活动套接有钢轮，所述滚轴正面的底部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定安装有压紧块，所述机盖底部的一侧固定安装有刮板一，所述刮板一的一侧与钢轮的一侧接触，所述机盖底部的另一侧固定安装有刮板二，所述刮板二的一侧与另一个钢轮的一侧接触，所述机盖底部的中部固定安装有连架杆，所述连架杆的底部固定安装有复填板，所述复填板的底部与沥青接触，所述机盖的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板底部的一侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有内孔槽，所述支撑柱的内腔且位于内孔槽的顶部固定安装有电动机，所述电动机下部分的四周固定安装有扇叶。

优选的，所述扇叶有四个，且扇叶的最低高度比钢轮的底部高十厘米，内孔槽旋转速度较慢。

优选的，所述伸缩杆与压紧块各有四个，且分布在钢轮的正面与后面，正面与后面是分开控制的，伸长后的伸缩杆，使压紧块的底部低于钢轮的底部三厘米。

优选的，所述复填板的中间有十厘米长的平直，再到两端有一百六十五度的夹角。

优选的，所述扇叶展开的长度，刚好超过钢轮的长度十厘米。

优选的，所述刮板一与刮板二安装在钢轮前进方向的反方向，且刮板一刮板二的长度比钢轮长两厘米。

与现有路面压平设备对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一种沥青路面施工用压平装置，通过电动机带动扇叶旋转，对铺散的高低不平的沥青进行抚平，多余的沥青会通过扇叶导向两侧，解决了劳动力成本高，人为的去抚平沥青易烫伤工作人员，沥青易出现波浪的问题，保护了工作人员的安全，机械化程度更高，减少了工作时间，提高了工作效率。