[实用新型]一种开关柜底盘转运车有效
申请号: | 201921054931.4 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210635170U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 施方通;徐晓泉;章文;徐良凯;姜硕;黄林章;付见春;陈超;何丽瑾 | 申请(专利权)人: | 浙江八达电子仪表有限公司时通电气分公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 徐敏灿 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开关柜 底盘 转运 | ||
本实用新型涉及一种开关柜底盘转运车,包括:底板;滚轮组件,滚轮组件固定在底板上;锁紧组件,锁紧组件安装在底板上。采用这样的方案后,能方便地与开关柜连接,避免开关柜在移动过程中从转运车上脱离,从而便于移动开关柜。
技术领域
本实用新型涉及一种开关柜底盘转运车。
背景技术
开关柜是一种电气设备,开关柜体积、重量较大,因此移动开关柜较为不便。现有技术中,通常采用转运车进行移动,转运车的底部安装有滚轮。移动时先将开关柜倾斜或者吊起,然后将转运车放置在开关柜的底部,接着推动开关柜移动,从而可以在一定程度上增加移动的便利性。但是这种结构存在的问题在于,由于转运车与开关柜之间没有连接关系,因此转运车与开关柜之间容易脱离,从而移动效果较差,甚至可能会损伤开关柜。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种开关柜底盘转运车,能方便地与开关柜连接,避免开关柜在移动过程中从转运车上脱离,从而便于移动开关柜。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:
一种开关柜底盘转运车,包括:底板;滚轮组件,所述滚轮组件固定在所述底板上;锁紧组件,所述锁紧组件安装在所述底板上。
另外的:所述滚轮组件为万向轮组件。
另外的:所述锁紧组件包括轴套、连杆、弹性件和夹紧块,所述轴套固定在所述底板上,且所述轴套穿过所述底板,所述轴套的顶部设有凹槽;所述连杆配合在所述轴套内,且所述连杆从所述凹槽的底部穿出;所述弹性件套设在所述连杆上,所述弹性件的一端支撑在所述连杆的底部,所述弹性件的另一端支撑在所述轴套的底部;所述夹紧块固定在所述连杆的顶部,所述夹紧块具有第一位置和第二位置,所述夹紧块转动至第一位置时,所述夹紧块的投影位于所述轴套的投影内;所述夹紧块转动至第二位置时,所述夹紧块位于所述凹槽内,且所述夹紧块的端部延伸至所述轴套的外侧。
另外的:所述轴套的长度为d1,所述轴套的宽度为d2,所述凹槽的长度为d3,所述夹紧块的长度为d4,所述夹紧块的宽度为d5,所述d4小于或等于d1,所述d5小于或等于d2,所述d5小于或等于d3,所述d4大于所述d2。
另外的:所述连杆的底部固定设置有第一挡块,所述弹性件的一端支撑在所述第一挡块上。
另外的:所述弹性件为弹簧。
另外的:所述锁紧组件包括:螺杆和夹紧件,所述螺杆的底部设有第二挡块,所述底板上设有通孔,所述螺杆穿过所述通孔,且所述第二挡块位于所述底板的下方,所述螺杆穿过所述夹紧件,且所述夹紧件与所述螺杆螺纹连接,所述夹紧件位于所述底板的上方。
另外的:所述夹紧件上设置有把手。
本实用新型的有益效果是:将开关柜底盘转运车放置在开关柜的底部,使底板与开关柜的底部接触,然后用锁紧组件将底板与开关柜的底部连接,因此,在开关柜的运输过程中,转运车不易与开关柜脱离,从而能便于移动开关柜。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型所述开关柜底盘转运车的实施例一的结构示意图;
图2为实施例一中的锁紧组件的结构示意图;
图3为实施例一中夹紧块位于第二位置时的结构示意图;
图4为实施例一中夹紧块位于第一位置时的结构示意图;
图5为实施例一中的弹性件的结构示意图;
图6为实施例一中的连杆的结构示意图;
图7为实施例一中的轴套的结构示意图;
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