[实用新型]一种带有检测功能的道路警示系统

说明书

本实用新型公开了一种带有检测功能的道路警示系统，涉及交通安全技术领域，旨在解决现有的主线道路上的车辆速度较快，支路上的车辆很可能因来不及反应与主干路上的车辆发生碰撞的技术问题，其技术方案要点是包括警示桩体、主干道和支路；支路的上游位置设置有用于检测车辆并输出检测信号的检测组件，检测组件耦接有用于接收检测信号并输出控制信号的控制组件，控制组件耦接有用于接收控制信号并做出响应的提醒组件，提醒组件设置在警示桩体上，当检测组件检测到车辆时，控制组件控制提醒组件发出提醒信号。达到了自动对主干道上的车辆进行检测并在路口进行提醒，从而提示支路上的驾驶员提前减速甚至停车观察的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，更具体地说，它涉及一种带有检测功能的道路警示系统。

背景技术

示警桩是指警告道路前方有危险路段的反光标桩。城市的次干路、支路未设交通信号灯的平面交叉路处前方，树立红、白两色相间反光性标柱，其外径约9cm，高80〜100cm。目的是向机动车驾驶员提示前方有交叉口、急弯、狭路等，提高警惕以策安全。

现有授权公告号为CN207828816U的中国专利，公开了一种基于弹性体的道路警示桩，包括弹性桩体、反光贴和底座，弹性桩体的下端与底座固定连接，弹性桩体上设有反光贴，弹性桩体的下部设有双曲面变形回弹区。本实用新型的优点是，采用回弹性能较好的弹性体材料，警示桩不易被破坏，不会因为警示桩被破坏，交通部门未及时发现并更换，而产生交通安全隐患，增强交通安全的保障，有效减少可能的交通事故，降低人民生命财产风险及经济损失。可有效避免因频繁撞击破坏警示桩，并频繁更换带来的高经济损失。

但是，现有的警示桩设置在支路与主干路的路口时，主线道路上的车辆速度较快，而支路上的车辆由于视线受到遮挡而不易发现主干路上的车辆，因而支路上的车辆很可能因来不及反应或者避让不及而与主干路上的车辆发生碰撞，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有检测功能的道路警示系统，其具有自动对主干道上的车辆进行检测并在路口进行提醒，从而提示支路上的驾驶员提前减速甚至停车观察的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种带有检测功能的道路警示系统，包括警示桩体、主干道和支路，所述支路与主干道相通，所述警示桩体设置在支路与主干道连通处的一侧；所述支路的上游位置设置有用于检测车辆并输出检测信号的检测组件，所述检测组件耦接有用于接收检测信号并输出控制信号的控制组件，所述控制组件耦接有用于接收控制信号并做出响应的提醒组件，所述提醒组件设置在警示桩体上，所述控制组件用于当检测组件检测到车辆时，控制提醒组件发出提醒信号。

通过采用上述技术方案，当检测组件检测到车辆经过的时候发送检测信号给控制组件，控制组件接收检测信号进行处理并控制提醒组件做出提醒，从而提醒了支路上的驾驶员主干道上有车辆驶过，从而提醒支路驾驶员及时减速停车进行观察，减小了避让不及而发生碰撞的概率，保证了支路车辆汇入主干道时的安全。

进一步地，所述检测组件包括用于检测主干道路面压力的第一检测装置、用于检测车辆经过第二检测装置和与门，所述第一检测装置耦接于与门的一个输入端，所述第二检测装置耦接于与门的另一个输入端，所述与门的输出端输出检测信号。

通过采用上述技术方案，当第一检测装置检测到的压力信号和第二检测装置检测到的光电信号同时满足时检测组件才发出检测信号给控制组件，提高了检测组件的检测准确度。

进一步地，所述控制组件包括用于接收检测信号并控制提醒组件启动的控制部和保持提醒组件处于启动状态的自锁部。