[实用新型]一种塑钢门窗的转运装置

说明书

本实用新型公开了一种塑钢门窗的转运装置，涉及转运设备技术领域。本实用新型包括手推车、前阻挡装置、后阻挡装置、刹车装置和塑钢门窗，手推车前侧开设有两平行设置的第一滑槽，第一滑槽一相对内壁均开设有一第一限位槽，前阻挡装置包括第一固定柱和第一连接杆，第一固定柱的两端面分别与第一滑槽的另一相对内壁固定连接，第一连接杆的一端开设有一第一通孔。本实用新型通过前阻挡装置和后阻挡装置的结合使用，能够对塑钢门窗进行限位，只需要一个工作人员推动即可，而不需要人扶，从而降低了劳动力，而且前阻挡装置和后阻挡装置具有一定的缓冲作用，降低了塑钢门窗在运输的过程中损坏的概率。

技术领域

本实用新型属于转运设备技术领域，特别是涉及一种塑钢门窗的转运装置。

背景技术

目前，市场上现有的塑钢门窗的转运装置大多数使用的是手推车，一般是将多个塑钢门窗堆积在手推车的地板上，然后一个人推，另一个人扶着塑钢门窗，避免塑钢门窗从手推车底板上滑落，导致塑钢门窗损坏，但是这种操作方式一方面浪费人力，另一方面当下坡时，难以对手推车进行刹车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塑钢门窗的转运装置，通过前阻挡装置和后阻挡装置的结合使用，解决了现有的塑钢门窗在运输的过程中容易滑落的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种塑钢门窗的转运装置，包括手推车、前阻挡装置、后阻挡装置、刹车装置和塑钢门窗；

所述手推车前侧开设有两平行设置的第一滑槽，所述第一滑槽一相对内壁均开设有一第一限位槽；

所述前阻挡装置包括第一固定柱和第一连接杆，所述第一固定柱的两端面分别与第一滑槽的另一相对内壁固定连接，所述第一连接杆的一端开设有一第一通孔，所述第一连接杆的另一端铰接有一直线形阻挡板，所述直线形阻挡板的底端与手推车上表面通过铰链连接，所述第一连接杆靠近第一通孔的一端两侧均固定安装有一第一限位柱，所述第一限位柱插接在第一限位槽的内部，所述第一限位柱与第一限位槽滑动配合，所述第一固定柱的外侧位于第一限位柱的前侧套接有一第一弹簧。

所述后阻挡装置包括固定板、第二固定柱和第二连接板，所述固定板的底面与手推车上表面后侧固定连接，所述固定板的前侧面开设有两平行设置的第二滑槽，所述第二滑槽一相对内壁均开设有一第二限位槽，所述第二固定柱的两端面分别与第二滑槽的另一相对内壁固定连接，所述第二连接板的一端开设有一第二通孔，所述第二连接板的另一端铰接有一弧形阻挡板，所述弧形阻挡板的底端与固定板的一侧面通过铰链连接，所述第二连接板靠近第二通孔的一端两侧均固定安装有一第二限位柱，所述第二限位柱插接在第二限位槽的内部，所述第二限位柱与第二限位槽滑动配合，所述第二固定柱的外侧位于第二限位柱的上方套接有一第二弹簧；

所述刹车装置包括竖板和横板，所述竖板的底面与手推车后侧上表面固定连接，所述横板的一侧面与手推车后侧面固定连接，所述竖板的一侧铰接有转动板，所述横板的上方垂直安装有一定位柱，所述定位柱贯穿转动板，所述定位柱的顶端固定安装有一挡板，所述定位柱的外侧位于横板与转动板之间套接有一第三弹簧。

进一步地，所述手推车底板上表面胶接有一防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质的构件。

进一步地，所述手推车把手上套接有两防滑垫圈，所述防滑垫圈为橡胶材质的构件。

进一步地，所述定位柱贯穿转动板形成一贯穿孔，所述贯穿孔的形状为椭圆形，所述贯穿孔的短轴大于定位柱的直径，所述贯穿孔的短轴小于第三弹簧的直径。

进一步地，所述转动板的底端固定安装有一防滑片，所述防滑片能够与地面接触。

进一步地，若干所述塑钢门窗位于直线形阻挡板与弧形阻挡板之间，若干所述塑钢门窗倾斜设置。

本实用新型具有以下有益效果：