[实用新型]一种安全带锁扣

说明书

本实用新型公开了一种安全带锁扣，包括锁扣本体、用于解锁安全带的按压部、与控制电机输出端相连接的拉杆以及连接所述按压部与所述拉杆的拉索装置，所述拉索装置的头部与所述按压部连接，所述拉索装置的尾部与所述拉杆连接，当所述控制电机带动所述拉杆移动，所述拉杆通过所述拉索装置带动所述按压部运动，进而实现解锁，所述按压部的底部背面中间位置设置有固定部，所述固定部上设置有“L”形卡槽，用于将所述拉索装置的头部位置卡住。上述设置的可自动解锁的安全带锁扣，能够防止拉索装置的松动，进而防止因松动产生的异响。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全设施技术领域，特别是涉及一种安全带锁扣。

背景技术

锁扣是一种使佩带者能够被安全带固定住，且能快速解脱的装置；当车辆发生碰撞时，能保护佩带者的安全，使佩带者不脱离座椅，同时佩带者能快速解脱的装置。

现有锁扣安装到校车上之后，由于乘员主要是未成年的小朋友，在系安全带之后，在解锁离开时，小朋友有一点困难，需要成年人每个座位去解锁较麻烦；在车辆发生紧急情况下，不便于小朋友解锁逃离。

为解决上述问题，实用新型人已经开发出一种可实现自动解锁的安全带锁扣，然而该安全带锁扣在装配和使用过程中仍然存在一些问题：结构复杂，装配时存在困难，且由于结构复杂导致成本过高；同时在安全带锁扣解锁使用过程中，可能出现拉动装置松动而导致异响的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种具有一键解锁功能的安全带锁扣，该安全带锁扣结构简单，容易装配且防止松动异响。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种安全带锁扣，包括锁扣本体、用于解锁安全带的按压部、与控制电机输出端相连接的拉杆以及连接所述按压部与所述拉杆的拉索装置，所述拉索装置的头部与所述按压部连接，所述拉索装置的尾部与所述拉杆连接，当所述控制电机带动所述拉杆移动，所述拉杆通过所述拉索装置带动所述按压部运动，进而实现解锁，所述按压部的底部背面中间位置设置有固定部，所述固定部上设置有“L”形卡槽，用于将所述拉索装置的头部位置卡住。

优选地，所述拉索装置的头部位置设置有一个卡合部，所述拉索装置通过所述卡合部以及所述“L”形卡槽实现与所述按压部的连接。

优选地，所述安全带锁扣还包括用于固定所述锁扣本体的连接板，所述连接板上设置有定位舌片，用于定位所述拉索装置的尾部。

优选地，所述安全带锁扣还包括设置在所述锁扣本体外部的上盒盖，所述上盒盖上设置有用于容纳所述拉索装置尾部及所述定位舌片的凹槽，在所述凹槽和所述定位舌片的定位下，能够防止所述拉索装置的松动。

优选地，所述定位舌片与所述连接板垂直设置；所述定位舌片与所述连接板为一体成型。

优选地，所述拉索装置为钢丝或钢杆。

优选地，所述“L”形卡槽包括开口段和卡合段，其中所述开口段用于引导所述拉索装置，所述卡合段)用于卡住所述拉索装置。

本实用新型的有益效果：通过在按压部的底部背面中间位置设置有固定部，在固定部上设置有“L”形卡槽，用于将拉索装置的头部位置稳稳卡住，防止拉索装置松脱，同时这样的设置方式相较于实用新型人之前的设计，更加方便装配，且节约成本；通过在上盒盖的凹槽和定位舌片的定位下，能够防止拉索装置的松动，进而防止因松动产生的异响。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。下面结合附图对实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是现有技术中安全带锁扣总成的结构示意图。