[实用新型]一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排有效
申请号: | 201921051172.6 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210254303U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 孙盛丽;李辉;张学泳;魏成双;刘剑;姜秀英;岳云淼;叶云青 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 高压 内缸叶根槽 专用 空心 车刀 | ||
一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排。本实用新型涉及汽轮机技术领域。本实用新型为解决现有加长车刀排在加工叶根槽时,加工效率低下,且加工中有让刀现象,影响加工质量的问题。本实用新型包括安装柄、连杆和安装头,安装柄的形状为扁平状矩形块,安装柄的前端与连杆的一端固接,连杆的另一端与安装头的后端固接,连杆为中空钢管,安装头的外圆周侧壁上设有方孔槽,方孔槽与安装柄平行设置,方孔槽的一侧槽壁上沿高度方向均布设有多个螺纹通孔,每个螺纹通孔内分别旋装有一个紧定螺钉。本实用新型用于高压内缸叶根槽的加工。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体涉及一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排。
背景技术
在高压内缸的内孔设计有环形叶根槽,用于装配汽轮机叶片,由于叶根槽轴向深度大,需要使用加长车刀排进行加工,原用车刀排为细长状实心车刀排,不仅加工效率低下,且加工中有让刀现象,影响加工质量,为改善该加工状况,研制了加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排。
实用新型内容
本实用新型为解决现有加长车刀排在加工叶根槽时,加工效率低下,且加工中有让刀现象,影响加工质量的问题,进而提出一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:本实用新型包括安装柄、连杆和安装头,安装柄的形状为扁平状矩形块,安装柄的前端与连杆的一端固接,连杆的另一端与安装头的后端固接,连杆为中空钢管,安装头的外圆周侧壁上设有方孔槽,方孔槽与安装柄平行设置,方孔槽的一侧槽壁上沿高度方向均布设有多个螺纹通孔,每个螺纹通孔内分别旋装有一个紧定螺钉。
本实用新型的有益效果是:
加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排由三部分焊接组成,中部为空心钢管结构,不仅可减轻车刀排重量,且可有效保证车刀排强度,提高叶根槽的加工效率及加工精度,加工效率提高50%以上。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是图1中的A-A向剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1至图2说明,本实施方式所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排包括安装柄1、连杆2和安装头3,安装柄1的形状为扁平状矩形块,安装柄1的前端与连杆2的一端固接,连杆2的另一端与安装头3的后端固接,连杆2为中空钢管,安装头3的外圆周侧壁上设有方孔槽3-1,方孔槽3-1与安装柄1平行设置,方孔槽3-1的一侧槽壁上沿高度方向均布设有多个螺纹通孔3-2,每个螺纹通孔3-2内分别旋装有一个紧定螺钉。
该车刀排以后端的安装柄1定位安装在机床专用刀架接口上,使用外部紧定螺钉将该车刀排把紧在机床上。中部的连杆2为中空的钢管结构,不仅可减轻车刀排重量,且可有效保证车刀排强度,提高叶根槽的加工效率及加工精度。前端的安装头3用于安装车刀,车刀安装在方孔槽3-1内,螺纹通孔3-2与外部紧定螺钉配合,利用外部紧定螺钉将车刀把紧在车刀排上。
具体实施方式二:结合图1至图2说明,本实施方式所述安装头3的外圆周侧壁上设有平面3-3,平面3-3与方孔槽3-1平行设置,多个螺纹通孔3-2均布设置在平面上。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。如此设计便于实现紧定螺钉的安装和旋紧。
具体实施方式三:结合图1至图2说明,本实施方式所述连杆2的上下两侧壁上分别各设有一个吊环螺钉4,吊环螺钉4旋装在连杆2的外圆周侧壁上。其它组成和连接方式与具体实施方式二相同。如此设计中部安装有两个吊环螺钉4,作用为在安装该车刀排中起吊使用。
具体实施方式四:结合图1至图2说明,本实施方式所述安装柄1上设有豁槽1-1。其它组成和连接方式与具体实施方式一、二或三相同。如此设计便于实现安装柄1的装夹。
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