[实用新型]汽车半轴锻造压花键送料机构有效
| 申请号: | 201921051028.2 | 申请日: | 2019-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN210435283U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 周世平;张泽民;俞良栋;杨平;周天 | 申请(专利权)人: | 荆江半轴(湖北)有限公司 |
| 主分类号: | B21K1/06 | 分类号: | B21K1/06;B21K27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 434300 湖北省荆州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 锻造 压花 键送料 机构 | ||
汽车半轴锻造压花键送料机构,属于汽车半轴生产加工领域,设置在锻压装置上,包括:底板、垫板、翻转座、翻转气缸、垫块、支撑轴、夹紧气缸、夹紧块;锻压装置的锻压模具下方朝右开设有送料槽;底板下端固定在垫板左端;底板下端通过翻转座可转动的安装在锻压装置上且位于送料槽右侧,垫块设置在底板右侧壁上端;用于支撑放置待压花键的汽车半轴的支撑轴固定在垫板中部;夹紧块通过夹紧气缸可上下移动的设置在支撑轴上方;翻转气缸铰接在垫板底部并驱动其朝送料槽内转动。结构简单,操作便捷,为汽车半轴锻造压花键提供了方便,快速将上料,提高了效率,减轻了工人的劳动强度,安全性好。
技术领域
本实用新型涉及汽车半轴生产加工领域,尤其是涉及一种汽车半轴锻造压花键送料机构。
背景技术
在半轴锻造生产过程中,锻造压花键时把加热后的圆钢放到模腔内需工人用火钳夹住工件立起来,手动进行送料,工人的劳动强度大,费时费力,效率低下,且存在安全隐患。
因此,实有必要设计一种汽车半轴锻造压花键送料机构,以解决上述问题。
实用新型内容
为了避免上述问题,提供了一种汽车半轴锻造压花键送料机构,结构简单,操作便捷,为汽车半轴锻造压花键提供了方便,快速将上料,提高了效率,减轻了工人的劳动强度,安全性好。
本实用新型提供的一种汽车半轴锻造压花键送料机构,设置在锻压装置上,包括:底板、垫板、翻转座、翻转气缸、垫块、支撑轴、夹紧气缸、夹紧块;
锻压装置的锻压模具下方朝右开设有送料槽;
底板下端固定在垫板左端;底板下端通过翻转座可转动的安装在锻压装置上且位于送料槽右侧,垫块设置在底板右侧壁上端;用于支撑放置待压花键的汽车半轴的支撑轴固定在垫板中部;夹紧块通过夹紧气缸可上下移动的设置在支撑轴上方,用于将待压花键的汽车半轴夹紧固定在支撑轴上,且垫块抵接支撑在待压花键的汽车半轴左端端部;翻转气缸铰接在垫板底部并驱动其朝送料槽内转动。
优选地,支撑轴顶端设有用于放置汽车半轴的支撑垫,支撑垫上设有弧形支撑槽。
优选地,垫板上左右并列的设有两个支撑轴,两个支撑轴的长度均是可以调节,垫块在底板上的位置是可调节的。
优选地,垫板下方设有气缸槽,翻转气缸底部铰接在气缸槽底部。
优选地,夹紧气缸通过一安装梁安装在支撑轴上。
优选地,垫板右端底部设有限位块。
优选地,支撑轴为气缸或液压缸。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:结构简单,操作便捷,为汽车半轴锻造压花键提供了方便,快速将上料,提高了效率,减轻了工人的劳动强度,安全性好。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的汽车半轴锻造压花键送料机构的主视图;
图2为本实用新型一优选实施例的汽车半轴锻造压花键送料机构的结构示意图;
具体实施方式的附图标号说明:
1、锻压装置,11、送料槽,
2、底板,21、垫块,
3、垫板,
4、翻转座,
5、翻转气缸,
6、支撑轴,61、支撑垫,62、弧形支撑槽,
7、夹紧气缸,71、夹紧块,
8、气缸槽,
9、限位块。
具体实施方式
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