[实用新型]一种变电站接地用立体式多孔中间连接器

说明书

本实用新型公开了一种变电站接地用立体式多孔中间连接器，是将绝缘的壳体通过隔板分隔为三部分，其中第一腔体内置有软地线，第二腔体内固定设置有导电牌，导电牌上设有至少三个通孔，且每一通孔上设有与其配合使用的紧固件，软地线一端连接接地极用卡扣，另一端与其中一个通孔通过紧固件固定，其余的通孔通过紧固件分别连接有插孔，插孔上可分别连接不同的接地线；第三腔体内设置有报警显示器，且其通过二次线连接插孔的触发器的常开点上以进行信号传输；该设备多个地线可连接至一个接地极上，提高了检修人员的安全系数，同时也减少了接地导线的使用量，降低了变电站检修成本，同时提高了检修效率。

技术领域

本实用新型涉及变电站电力检修接地线专用连接器，具体涉及一种变电站接地用立体式多孔中间连接器。

背景技术

变电站的日常检修过程中，通常需要装设接地线。按照《国家电网公司电力安全作业规程》的要求，接地线应当采用三相短路式接地线，且当使用分相式接地线时，应设置三相合一的接地端。同时，根据《变电站防误操作技术规定》要求，需要将每个装设接地线的点装设接地极，并将接地极纳入变电站五防系统(测控五防)，这就造成每一副接地线只能有一个接地点。

但是，变电站高压设备间隔检修中，有时需要装设多组接地线需要多个接地极，但在站内接地极数量有限，无法形成有效的检修前接地，或者接地极距离相隔较远，需要较长的接地线，导致无法保证人身安全。

实用新型内容

针对上述提及的技术问题，本实用新型提供一种变电站接地用立体式多孔中间连接器，解决变电站检修时接地极数量有限无法同时进行多个接地线接地，进而无法保证检修人员的人身安全；或者，即使接地端数量足够，但是接地线使用数量较多，检修成本高、检修效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种变电站接地用立体式多孔中间连接器，包括绝缘的壳体，壳体内部通过两个绝缘的隔板分隔为第一腔体、第二腔体和第三腔体三部分；

其中第一腔体内置有软地线，第二腔体内固定设置有导电牌，所述导电牌上设有至少三个通孔，且每一通孔上设有与其配合使用的紧固件，所述软地线一端连接接地极用卡扣，另一端与其中一个通孔通过紧固件固定，其余的通孔通过紧固件分别连接有插孔，所述插孔上可分别连接不同的接地线；所述第三腔体内设置有报警显示器，且其通过二次线连接插孔的触发器的常开点上以进行信号传输。

进一步，上述的变电站接地用立体式多孔中间连接器，所述卡扣包括本体，本体一端设有卡槽，卡槽一端固定有永磁铁，卡槽的侧面上设有滑槽，滑槽上设有可在其上滑动的电磁铁滑块，且永磁铁和电磁铁滑块间的卡槽形成紧固槽；

本体上还一体设有液压腔，液压腔中设有第一液压杆，所述第一液压杆的一端置于液压腔内，另一端与电磁铁滑块连接，所述液压腔和电磁铁滑块间还连接有弹性件；

还包括储液室，所述储液室和液压腔通过管路连通，储液室内设有一端伸出其外的第二液压杆。

进一步，上述的变电站接地用立体式多孔中间连接器，所述弹性件为拉力弹簧。

进一步，上述的变电站接地用立体式多孔中间连接器，所述通孔设有3至9个。

进一步，上述的变电站接地用立体式多孔中间连接器，所述导电牌为铜牌。

进一步，上述的变电站接地用立体式多孔中间连接器，所述第一腔体内置的软地线为2至3米。

进一步，上述的变电站接地用立体式多孔中间连接器，所述通孔为螺纹孔，所述紧固件为螺栓。

进一步，上述的变电站接地用立体式多孔中间连接器，所述壳体的底部还设有行走轮。

与现有技术相比，本实用新型实施例的有益效果在于：