[实用新型]一种车载座椅的安全辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种车载座椅的安全辅助装置，包括一个座椅和两个导轨，座椅的两侧均设有导轨，且座椅的底端固定连接有固定块，两个导轨之间设置有安全辅助机构，安全辅助机构包括一个直板、一个步进电机、一个卡紧板和若干个卡槽,直板的一端固定安装在固定块的一侧，且直板的一侧设置有步进电机。该种车载座椅的安全辅助装置，通过在座椅上设置固定块，并在固定连接的直板上开设若干个卡槽，且与步进电机带动的卡紧板相适配，可以对固定块进行固定，进而对座椅进行固定，这样使得汽车发生碰撞时，使座椅不易发生晃动，从而对乘客的安全进行保护，起到安全辅助的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种安全辅助装置，具体为一种车载座椅的安全辅助装置。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。

目前，汽车座椅是供乘客乘坐的，乘客可以通过座椅上的安全带，对自己进行保护，但是现在大多数汽车座椅结构简单、功能单一、实用性低，特别在安全方面的装置结构简单。因此我们对此做出改进，提出一种车载座椅的安全辅助装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种车载座椅的安全辅助装置，包括一个座椅和两个导轨，所述座椅的两侧均设有导轨，且座椅的底端固定连接有固定块，两个导轨之间设置有安全辅助机构，所述安全辅助机构包括一个直板、一个步进电机、一个卡紧板和若干个卡槽，所述直板的一端固定安装在固定块的一侧，且直板的一侧设置有步进电机，所述步进电机的输出轴上固定安装有卡紧板，所述直板的正面开设有若干个卡槽，且与卡紧板相适配，所述座椅顶部的一侧固定安装有缓冲机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安全辅助机构还包括一个支撑板和若干个磁铁，所述支撑板的两端分别固定安装在两个导轨之间相对的一侧，所述支撑板的顶部固定安装有步进电机，每个所述磁铁固定安装在每个卡槽内腔的底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲机构包括一个安装箱、一个缓冲块和两个弹簧，所述安装箱的一侧固定安装在座椅顶部的一侧，且安装箱的内部设有缓冲块，所述缓冲块的底端与安装箱内腔的底端之间设有两个弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲机构包括四个实心柱，四个所述实心柱均分为两组，且两组实心柱分别设置在缓冲块的底端和安装箱内腔的底端，四个所述实心柱位于两个弹簧的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱的顶部开设有通孔，且通孔的内径值小于安装箱的内径值，所述缓冲块底部的两侧均与安装箱的内壁接触，且缓冲块的一侧穿过通孔。

本实用新型的有益效果：

1、该种车载座椅的安全辅助装置，通过在座椅上设置固定块，并在固定连接的直板上开设若干个卡槽，且与步进电机带动的卡紧板相适配，可以对固定块进行固定，进而对座椅进行固定，这样使得汽车发生碰撞时，使座椅不易发生晃动，从而对乘客的安全进行保护，起到安全辅助的作用。

2、该种车载座椅的安全辅助装置，通过在座椅的一侧设置安装箱，且在安装箱内设置一个缓冲块和两个弹簧，当乘客的脸部由于汽车具有向前的惯性，使乘客的脸部与缓冲块接触，这样缓冲块可以对乘客的脸部进行缓冲和保护，进而降低乘客发生损伤的程度，对乘客起到保护的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种车载座椅的安全辅助装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种车载座椅的安全辅助装置导轨的俯视图；