[实用新型]预制承台及桥墩

说明书

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种预制承台及桥墩。预制承台包括：多个独立的承台单元；多个所述承台单元能够依次叠加设置，且相邻的两个所述承台单元之间能够固定连接；位于一侧的所述承台单元上设置有用于和基桩连接的连接结构。以解决现有技术中存在的在地形起伏较大，施工便道狭窄，大型吊装设备难以进场，无法对大体积承台进行吊装的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种预制承台及桥墩。

背景技术

陆域桥梁的全预制拼装工艺已在我国逐步得到推广和应用，目前，桥墩立柱、盖梁及上部结构已经实现了预制化，预制构件之间的可靠连接可以通过灌浆套筒连接等工艺保证。但承台仍采用现场浇筑的方式居多，仅在海上施工环境，借助吊装设备优势，或者小体量，轻型承台实现预制承台的施工。

但是，对于陆域桥梁建设，特别是山区高速公路建设，地形起伏较大，施工便道狭窄，大型吊装设备难以进场，吊装场地不满足吊装条件，无法对大体积承台进行吊装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预制承台，以解决现有技术中存在的在地形起伏较大，施工便道狭窄，大型吊装设备难以进场，无法对大体积承台进行吊装的技术问题。本实用新型提供的一种预制承台包括：多个独立的承台单元；

多个所述承台单元能够依次叠加设置，且相邻的两个所述承台单元之间能够固定连接；位于一侧的所述承台单元上设置有用于和基桩连接的连接结构。

进一步地，多个所述承台单元包括底层承台单元和上层承台单元；

所述底层承台单元上设有多个第一连接部，所述上层承台单元上设有与多个第一连接部配合的第二连接部。

进一步地，所述连接结构为第一连接孔，所述底层承台单元表面上设有多个第一凹槽，所述第一连接孔内设有多个第一环槽。

进一步地，所述上层承台单元上还设有多个第二连接孔，多个所述第二连接孔与多个所述第一连接孔一一对应。

进一步地，所述上层承台单元在与底层承台单元相邻的一侧设有多个第二凹槽，所述第二连接孔内设有多个第二环槽。

进一步地，所述第一连接部包括自锁式锚具和预埋套管；

所述自锁式锚具的锚头预埋在所述底层承台单元的下端，所述预埋套管预埋在所述自锁式锚具的锚头上方；

所述第二连接部为预埋管道；所述预埋管道和所述预埋套管对应设置。

进一步地，所述第一连接部包括精扎螺纹钢和预埋管道，所述第二连接部为预留孔道；多个所述预埋管道均匀分布在所述底层承台单元上，多个所述预留孔道与所述预埋管道连通，所述精扎螺纹钢穿过所述预埋管道和所述预留孔道。

进一步地，所述承台单元还包括多个连接件，所述第一连接孔和所述第二连接孔均设有所述连接件，所述连接件用于将所述第一连接孔侧壁上的钢筋和所述第二连接孔侧壁上的钢筋连接。

进一步地，所述承台单元包括多个子承台单元，多个所述子承台单元依次水平连接。

进一步地，相邻的两个所述子承台之间设置有环形钢筋或套筒。

本实用新型的另一个目的在于提供一种桥墩，包括如上所述的预制承台。

进一步地，所述桥墩还包括立柱，所述立柱下方均匀分布有多根灌浆套筒，设在最上方的所述上层承台单元的上方设有与所述灌浆套筒配合的连接钢筋。