[实用新型]一种公路路基沉降观测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基沉降观测装置，包括路基，所述路基内嵌有横杆，所述横杆的上表面和路基的上表面在同一平面内，所述横杆的顶部表面安装有圆环二，所述路基的顶部固定连接有承重块，所述承重块的顶部铺设有路面，所述路面沿左右方向对称内嵌有两根沉降柱，所述沉降柱的上表面和路面的上表面在同一平面内，所述沉降柱表面设置有斜块，且所述沉降柱顶部表面开设有凹槽，所述路面的顶端设置有底座，所述底座底部设置有凸块，所述底座的顶部表面设置有测力仪，所述测力仪的内腔底部设置有圆环一，所述圆环之间设置有弹簧，所述弹簧的两端设置有挂钩，所述挂钩钩挂在圆环一和圆环二上，通过L=F/K，可得出弹簧的伸长量，即为路基沉降的高度。

技术领域

本实用新型涉及公路用具技术领域，具体为一种公路路基沉降观测装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物；路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散；现有的公路路基沉降观测装置要长时间埋入地下，容易受到腐蚀，导致误差变大，测量精度变低，发生路基沉降时，这些装置需要整体拆除和更换，耗时耗力，造成资源浪费，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基沉降观测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括路基，所述路基内嵌有横杆，所述横杆的上表面和路基的上表面在同一平面内，所述横杆的顶部表面安装有圆环二，所述路基的顶部固定连接有承重块，所述承重块的顶部铺设有路面，所述路面沿左右方向对称内嵌有两根沉降柱，所述沉降柱的上表面和路面的上表面在同一平面内，所述沉降柱表面设置有斜块，且所述沉降柱顶部表面开设有凹槽，所述路面的顶端设置有底座，所述底座底部设置有凸块，底座通过凸块与凹槽的配合锁紧在路面的顶端，所述底座的顶部表面设置有测力仪，所述测力仪的外端安装有透明罩，所述测力仪的内腔底部设置有圆环一，所述圆环一与圆环二之间设置有弹簧，所述弹簧的两端设置有挂钩，所述挂钩钩挂在圆环一和圆环二上。

优选的，所述凸块与凹槽螺纹连接。

优选的，所述斜块对称设置于沉降柱的左右表面。

优选的，所述弹簧的外端设置有保护罩。

优选的，所述承重块的数量为两个，且对称设置在弹簧的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基沉降观测装置，通过观测测力仪来得到拉力大小，通过L=F/K（K为弹簧的劲度系数）可得出弹簧的伸长量，即为路基沉降的高度，通过在弹簧周围设置保护罩，可以减缓弹簧被腐蚀的速度，测量过程简单清晰，更换维修时，通过摘下挂钩，将凸块从凹槽内取出，即可完成拆除，方便更换，成本较低，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的局部放大图。

图中：1、测力仪，2、圆环一，3、底座，4、挂钩，5、凸块，6、沉降柱，7、斜块，8、路面，9、弹簧，10、承重块，11、保护罩，12、横杆，13、路基，14、凹槽，15、圆环二，16、透明罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。