[实用新型]一种汽车ECU电路板的叠层结构有效
| 申请号: | 201921047811.1 | 申请日: | 2019-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN210225894U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 张经纬;朱金荣;王盼;朱赤午 | 申请(专利权)人: | 安徽步朗智能科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K1/18 | 分类号: | H05K1/18;H05K1/14;H05K1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246000 安徽省安庆市宜秀区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 ecu 电路板 结构 | ||
1.一种汽车ECU电路板的叠层结构,包括元件面(1),其特征在于,所述元件面(1)底端固定连接有电源层(2),且电源层(2)底端固定安装有内层(3),所述内层(3)底部连接有地层(4),且地层(4)底端安装有焊接面(5),所述元件面(1)顶端连接有安接机构(6),且安接机构(6)外部安装有防尘机构(7),所述防尘机构(7)右侧连接有外接机构(8),且外接机构(8)右侧安装有外接电路板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车ECU电路板的叠层结构,其特征在于,所述安接机构(6)内部包括有固定外杆(601),且固定外杆(601)内侧开设有活动外杆(602),所述活动外杆(602)一侧安装有夹板(603),且活动外杆(602)另一侧连接有弹簧(604),所述夹板(603)外侧连接有电子元件模块(605)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车ECU电路板的叠层结构,其特征在于,所述电子元件模块(605)通过活动外杆(602)、夹板(603)、弹簧(604)与固定外杆(601)构成夹紧结构,且夹板(603)呈弧形状结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车ECU电路板的叠层结构,其特征在于,所述防尘机构(7)内部包括有总框架(701),且总框架(701)内侧连接有防尘网(702),所述防尘网(702)上方安装有手拧接头(703),且手拧接头(703)底端连接有连接杆(704),所述连接杆(704)底端安装有上固定板块(705),且上固定板块(705)内侧开设有开槽(706),所述开槽(706)活动连接有t型杆(707),且t型杆(707)外部套设有凹槽(709),所述凹槽(709)外部连接有下固定板块(708),且凹槽(709)内壁安装有第一凸块(710),所述t型杆(707)外壁连接有第二凸块(711)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车ECU电路板的叠层结构,其特征在于,所述t型杆(707)通过开槽(706)与上固定板块(705)构成活动结构,且t型杆(707)通过第一凸块(710)、第二凸块(711)与凹槽(709)构成卡紧结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车ECU电路板的叠层结构,其特征在于,所述外接机构(8)内部包括有活动板块(801),且活动板块(801)一侧固定连接有连接环(802),所述连接环(802)内侧活动连接有外螺纹杆(803),且外螺纹杆(803)外侧螺纹连接有螺栓(804)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车ECU电路板的叠层结构,其特征在于,所述活动板块(801)通过连接环(802)、螺栓(804)与外螺纹杆(803)构成可拆卸结构,且连接环(802)关于活动板块(801)的中轴线对称。
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