[实用新型]一种锂电池减震隔热保护装置有效
| 申请号: | 201921044781.9 | 申请日: | 2019-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN209822750U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 赖守军 | 申请(专利权)人: | 湖北力硕电源有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/643;H01M10/658 |
| 代理公司: | 34120 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 谢永 |
| 地址: | 432700 湖北省广*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池组件 合金壳体 本实用新型 聚氨酯板 气囊柱 震动 电池 减震 隔热保护装置 单个电池 电池保护 整体电池 隔热片 合金壳 内侧壁 气凝胶 体内部 外侧壁 锂电池 侧壁 抵接 过热 气囊 限位 填充 抵消 隔离 外部 | ||
本实用新型公开了电池保护领域的一种锂电池减震隔热保护装置,包括合金壳体,所述合金壳体内部设有电池组件,所述电池组件中的相邻两个电池之间通过气凝胶隔热片隔离,所述合金壳体内侧壁上固定有气囊柱且所述气囊柱端面与所述电池组件外侧壁抵接,且所述电池组件与所述合金壳体之间填充有聚氨酯板。本实用新型可以防止单个电池过热而对整体电池组件造成不好的影响,当发生震动时,四周的气囊可以抵消外部产生震动,当震动较为剧烈时,电池组件侧壁与聚氨酯板发生进一步地接触,用于对电池进行限位,但不会对电池组件产生碰撞。
技术领域
本实用新型涉及电池保护领域,具体涉及一种锂电池减震隔热保护装置。
背景技术
在电池市场,锂电池凭借着节能环保,安全,维护成本低,使用寿命长,保值,发展空间大等特性迅速的占领了市场,并在逐渐取代传统铅酸蓄电池。锂电池的优点是单体电池电压高,比能量大,储存寿命长,高低温性能好,可在-40~150℃使用。缺点是价格昂贵,安全性不高。如今随着社会的发展,人们对锂电池的发展需求也越来越大。现有的锂电池保护装置已较全面,但是在使用的过程中存在一些不足之处。
由于锂离子电池的能量密度越来越大,一旦锂离子受到机械破坏(挤压、刺穿等),或因短路及外部热量触发有可能发生热失控,因此需要尽量隔离外界的热量,并且对锂电池进行防震保护。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术中的问题,本实用新型提出一种锂电池减震隔热保护装置。
技术方案
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种锂电池减震隔热保护装置,包括合金壳体,所述合金壳体内部设有电池组件,所述电池组件中的相邻两个电池之间通过气凝胶隔热片隔离,所述合金壳体内侧壁上固定有气囊柱且所述气囊柱端面与所述电池组件外侧壁抵接,且所述电池组件与所述合金壳体之间填充有聚氨酯板。
进一步地,所述电池组件下方固定有隔板,所述隔板下方的所述合金壳体内底面上固定有散热风机,所述散热风机两侧的所述合金壳体侧壁上设有通风孔。
进一步地,所述隔板表面设有过气孔,所述聚氨酯板内部中空并与所述过气孔相连通。
进一步地,所述聚氨酯板填充在所述合金壳体内部的拐角处以及所述电池组件拐角的上方,所述聚氨酯板相对所述电池组件的侧壁上开设有散热孔。
进一步地,所述气凝胶隔热片将所述电池通过连续的S型曲线状两两分隔。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型在电池组件的单个电池之间设置气凝胶隔热片,具有良好的隔热性能与绝缘性能,可以防止单个电池过热而对整体电池组件造成不好的影响;电池组件四周通过气囊抵接,并在电池组件与合金壳体之间填充聚氨酯板,当发生震动时,四周的气囊可以抵消外部产生震动,当震动较为剧烈时,电池组件侧壁与聚氨酯板发生进一步地接触,用于对电池进行限位,但不会对电池组件产生损伤。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的俯视结构剖视图;
图2为本实用新型的前视结构剖视图;
图中标号为:1-合金壳体;2-电池组件;3-气凝胶隔热片;4-气囊柱;5-聚氨酯板;6-隔板;7-散热风机;8-通风孔;9-过气孔;10-散热孔。
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