[实用新型]一种铁道运输大型设备用固定底座有效
申请号: | 201921044604.0 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210191475U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 刘媛 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 穆旭 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁道 运输 大型 备用 固定 底座 | ||
1.一种铁道运输大型设备用固定底座,包括放置盘(1),其特征在于:放置盘(1)的顶端设置有四个移动槽(2),四个所述移动槽(2)的内部均设置有液压缸(3),所述放置盘(1)的顶端设置有固定卡合机构;
所述固定卡合机构包括四个I型固定杆(5),相邻两个所述I型固定杆(5)之间均设置有L型固定杆(4),四个所述I型固定杆(5)表面两侧均设置有第一滑块(10),四个所述L型固定杆(4)的内壁均设置有第一滑槽(6),所述第一滑块(10)活动连接于第一滑槽(6)内部,四个所述L型固定杆(4)的内部均设置有移动腔(7),四个所述移动腔(7)内部均设置有弹簧(8),所述I型固定杆(5)的顶部中心位置贯穿设有设置有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的顶端设置有把手(13),所述螺纹杆(15)的表面设置有轴承(14),所述螺纹杆(15)的底端设置有卡块(17),所述卡块(17)的外侧设置有卡槽(16),所述卡槽(16)的外侧设置有移动块(18),所述移动块(18)两侧均设置有第二滑槽(19),其中一个所述移动槽(2)的内壁设置有第二滑块(20),其中一个所述第二滑槽(19)活动连接于第二滑块(20)内部,其中一个所述L型固定杆(4)与I型固定杆(5)表面均设置有防滑防撞机构;
所述防滑防撞机构包括垫片(9),所述垫片(9)的内部设置有空腔(11),所述垫片(9)的表面设置有防滑纹(12)。
2.根据权利要求1所述的一种铁道运输大型设备用固定底座,其特征在于:所述螺纹杆(15)的一端依次贯穿I型固定杆(5)和轴承(14),所述螺纹杆(15)的一端与把手(13)为一体化结构,所述螺纹杆(15)远离把手(13)的一端与卡块(17)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种铁道运输大型设备用固定底座,其特征在于:所述卡块(17)的表面设置有外螺纹,所述卡槽(16)的内壁设置有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种铁道运输大型设备用固定底座,其特征在于:所述L型固定杆(4)与I型固定杆(5)拼接后的轴截面形状为矩形。
5.根据权利要求1所述的一种铁道运输大型设备用固定底座,其特征在于:所述弹簧(8)的一侧与L型固定杆(4)焊接,所述弹簧(8)远离L型固定杆(4)的一侧与I型固定杆(5)焊接。
6.根据权利要求1所述的一种铁道运输大型设备用固定底座,其特征在于:所述垫片(9)与空腔(11)与防滑纹(12)为一体化结构,所述防滑纹(12)的轴截面形状为波浪形。
7.根据权利要求1所述的一种铁道运输大型设备用固定底座,其特征在于:所述垫片(9)与L型固定杆(4)通过3M胶固定连接,所述垫片(9)与I型固定杆(5)通过3M胶固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种铁道运输大型设备用固定底座,其特征在于:其中一个所述I型固定杆(5)与轴承(14)焊接,所述轴承(14)与螺纹杆(15)固定连接,所述I型固定杆(5)与螺纹杆(15)不接触。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京铁道职业技术学院,未经南京铁道职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921044604.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种伽马探管检测装置
- 下一篇:一种英语音词辅助记忆装置