[实用新型]一种车床尾架自动进给装置有效

专利信息
申请号: 201921044364.4 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN210549792U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 游学峰 申请(专利权)人: 钟祥新宇机电制造股份有限公司
主分类号: B23Q5/34 分类号: B23Q5/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 431900 湖北省荆门市钟祥市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车床 自动 进给 装置
【说明书】:

本实用新型提供了一种车床尾架自动进给装置,其包括尾架、尾架进给轴、第一联轴器、第二联轴器及车床进给电机,尾架进给轴的进给端朝左穿设尾架,尾架进给轴的轴向两端可转动地设置在尾架上,尾架进给轴与尾架螺纹连接;第一联轴器的轴孔固定套设在尾架进给轴的右端上,第二联轴器的左端与第一联轴器固定连接,第二联轴器的轴孔与车床进给电机的电机轴固定连接;尾架进给轴、第一联轴器、第二联轴器、车床进给电机同轴设置。本实用新型结构简单,操作方便,能够快速有效的完成尾架的自动进给对车削件顶紧或是进行钻孔或者打中心角之类的工作。降低工人劳动强度,并提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种车床尾架自动进给装置。

背景技术

车床是在机械加工领域常用的加工设备,车床尾架在加工长车削件时,通过摇动尾架手轮完成尾架进给,使后座顶针顶住车削件,防止车削件掉落。一直以来车床在进行车件的加工时,通过人工手动摇动车床尾架手轮,完成尾架的进给,使其后顶针顶住车削件或是对车间进行钻孔或者打中心角之类的工作,这样既增加工人的劳动强度又浪费了时间。因此非常有必要开发一种车床尾架自动进给装置来降低工人劳动强度,并提高工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车床尾架自动进给装置,该装置解决了车削时通过人工手动摇动手轮使车床尾架进给轴缓慢的缺点,同时该装置降低了人工强度,定心准确、结构简单,操作方便,易于掌握。

本实用新型解决其技术问题采用以下的技术方案:一种车床尾架自动进给装置,其包括尾架、尾架进给轴、第一联轴器、第二联轴器及车床进给电机,尾架进给轴的进给端朝左穿设尾架,尾架进给轴的轴向两端可转动地设置在尾架上,尾架进给轴与尾架螺纹连接;第一联轴器的轴孔固定套设在尾架进给轴的右端上,第二联轴器的左端与第一联轴器固定连接,第二联轴器的轴孔与车床进给电机的电机轴固定连接;尾架进给轴、第一联轴器、第二联轴器、车床进给电机同轴设置。

优选地,车床进给电机通过在电机连接器固定在尾架的右端。

优选地,第一联轴器与尾架进给轴电机轴通过第一平键周向定位,并用螺母轴向锁紧。

优选地,第一联轴器和第二联轴器通过圆柱销定位连接。

优选地,第一联轴器和第二联轴器的同轴度为0.025。

优选地,第二联轴器与车床进给电机的电机轴通过第二平键连接。

优选地,电机连接器与车床尾架通过螺钉固定连接。

优选地,车床进给电机的型号为AM8000。

因此,本实用新型的车床尾架自动进给装置具有以下优点:本实用新型结构简单,操作方便,能够快速有效的完成尾架的自动进给对车削件顶紧或是进行钻孔或者打中心角之类的工作,可降低工人劳动强度,并提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的车床尾架自动进给装置的结构示意图;

图2为尾架第一联轴器与第二联轴器的装配示意图;

图示说明:尾架进给轴1、尾架2、螺钉3、第一平键4、第一联轴器5、螺母6、圆柱销7、第二平键8、第二联轴器9、电机连接器10、车床进给电机11、螺钉12。

具体实施方式

结合实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2。

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