[实用新型]用于压缩机装置的配电箱

说明书

本实用新型公开了用于压缩机装置的配电箱，包括箱体，所述箱体的外侧焊接有固定块，所述箱体的内部焊接有内壳，所述箱体与内壳之间开设有空气槽，且空气槽的下端内壁嵌入有过滤网，所述箱体的下端开设有第一空气槽，所述内壳的左右两端对称开设有第二空气槽，所述内壳的后端内壁焊接有套块，且套块的外侧粘贴有橡胶垫。本实用新型通过在箱体和内壳之间开设有空气流通槽，使得内壳内部的空气和外界的空气能够流通，从而达到散热效果，而空气流通槽的内部下端还设置有过滤网，所以灰尘等杂质较难从第一空气槽进入空气流通槽内部，再通过第二空气槽进入内壳内，从而防止灰尘通过该散热结构进入内壳内，对内壳内的电子部件造成影响。

技术领域

本实用新型涉及配电箱技术领域，具体为用于压缩机装置的配电箱。

背景技术

压缩机装置的配电箱是典型地安装在压缩机上的一种装置，以用于保护和支撑控制装置的各种电子部件，但是由于电子部件在工作时，会散发热能，从而使得配电箱内温度升高，而较高的温度会使得电子部件的工作效率降低，甚至会导致部件过热烧毁，另外现在的配电箱内部安装电子部件较为随意，导致电子部件的走线较为凌乱，为此我们提出了用于压缩机装置的配电箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于压缩机装置的配电箱，以解决上述背景技术中提出的配电箱需要散热和电子部件安装不够有条理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于压缩机装置的配电箱，包括箱体，所述箱体的外侧焊接有固定块，所述箱体的内部焊接有内壳，所述箱体与内壳之间开设有空气流通槽，且空气流通槽的下端内壁嵌入有过滤网，所述箱体的下端开设有第一空气槽，所述内壳的左右两端对称开设有第二空气槽，所述内壳的后端内壁焊接有套块，且套块的外侧粘贴有橡胶垫，所述橡胶垫中套接有固定杆，且固定杆的后端与第一弹簧的前端焊接相连，所述第一弹簧的后端焊接在套块的内壁中，所述固定杆的前端与固定板的背端焊接相连，所述橡胶垫的前端通过第二弹簧与固定板的背侧相连接，所述第二弹簧的前端与固定板的背侧焊接相连，所述第二弹簧的背端与橡胶垫的前端焊接相连，所述第二弹簧套接在固定杆的外侧，所述固定板的上开设有走线槽，所述固定板的背侧插设有套杆，且套杆的前端内部插设有插杆，所述插杆焊接在摆放板的背侧，所述摆放板上插设有螺丝，且螺丝的后端穿过插杆与螺母相连接，所述螺母嵌入套杆的内部，所述箱体的前端铰接有箱门，所述箱体的背侧插设有引线槽。

优选的，所述箱体的外部通过第一空气槽、空气流通槽以及第二空气槽与内壳的内部相连通。

优选的，所述过滤网安装的位置低于最下端第二空气槽所处的位置。

优选的，所述固定板上开设有两组空槽，且空槽的内侧尺寸与套杆前端的外侧尺寸相等。

优选的，所述套杆的前端开设有插槽，且插槽的内侧尺寸与插杆背端的外侧尺寸相等，所述插杆与套杆设置为嵌入式连接结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于压缩机装置的配电箱，通过在箱体和内壳之间开设有空气流通槽，且空气槽通过第二空气槽和第一空气槽将内壳的内部与箱体的外部相连通，从而使得内壳内部的空气和外界的空气能够流通，致使内壳内部的电子部件在工作时产生的热量能够通过空气流通散出，从而达到散热效果，同时由于第一空气槽开设在箱体的下端，且空气流通槽设置为回型结构，而空气流通槽的内部下端还设置有过滤网，所以灰尘等杂质较难从第一空气槽进入空气流通槽内部，再通过第二空气槽进入内壳内，从而防止灰尘通过该散热结构进入内壳内，对内壳内的电子部件造成影响；

通过在固定板与内壳之间，设置第二弹簧和第一弹簧与固定杆相连接，且固定杆通过橡胶垫在套块的内部可移动，使得当箱体因压缩机工作而伴随震动时，箱体内部的内壳不会直接将震动传至固定板，致使通过摆放板安装在固定板上的电子部件不会直接受到影响，同时第二弹簧和第一弹簧的弹性变形能力，能够有效的吸收振动和冲击力，从而使得振动在传至固定板的过程中能够有效的被减缓，致使电子部件不会因较大的震动受到影响；