[实用新型]机械式驻车装置有效
| 申请号: | 201921042726.6 | 申请日: | 2019-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN210460116U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 岩濑义和;仓桥宗孝;本岛贵之;曾我隆之;保坂宪一 | 申请(专利权)人: | IHI运搬机械株式会社 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 樊涛;陈浩然 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机械式 装置 | ||
1.一种机械式驻车装置,其具备沿升降路径设置的容纳架、悬吊于绳部件且在所述升降路径中升降的座舱、以及控制所述绳部件的升降的升降控制装置,所述机械式驻车装置使托盘越过所述座舱和所述容纳架的边界部横行,
横行用的多个横行辊设于所述托盘或所述座舱以及所述容纳架的长度方向两端部,所述横行辊的到所述边界部的横行方向距离在车辆的前后不同,其水平距离差为第一阈值以上,
所述升降控制装置在所述车辆的前后,实施在横行中使所述座舱升降以修正所述座舱的托盘支撑高度的再平层。
2.根据权利要求1所述的机械式驻车装置,其特征在于,
所述升降控制装置在所述车辆前后处的托盘支撑点中的各个越过所述边界部时,以所述座舱和所述容纳架的托盘支撑高度之差为第二阈值以内的方式,实施所述再平层。
3. 根据权利要求1所述的机械式驻车装置,其特征在于,具备:
与所述容纳架的托盘支撑高度对应地固定在所述升降路径的横行侧前后的多个定位部件;以及
设于所述座舱,检测所述定位部件,并检测与所述托盘支撑高度之差的多个位置检测装置,
所述升降控制装置在所述车辆的前后的一侧的托盘支撑点越过所述边界部之后,另一侧的所述托盘支撑点越过所述边界部之前的再平层时间,实施所述再平层。
4.根据权利要求1所述的机械式驻车装置,其特征在于,
多个所述横行辊设于所述托盘的前后,
托盘支撑点是所述横行辊的下端,
在所述横行辊通过所述边界部时,所述托盘支撑点越过所述边界部。
5.根据权利要求1所述的机械式驻车装置,其特征在于,
多个所述横行辊设于所述座舱以及所述容纳架的所述长度方向两端部,
托盘支撑点是所述横行辊的上端,
在所述托盘支撑点在所述座舱和所述容纳架之间换载时,所述托盘支撑点越过所述边界部。
6.根据权利要求1所述的机械式驻车装置,其特征在于,
所述托盘在其长度方向两端部分别具有横行用的多个所述横行辊,
所述横行辊的横行方向位置在所述车辆的前后不同,
所述托盘还具有辅助辊,所述辅助辊与在去往所述容纳架的横行时最后留在座舱上的所述横行辊相向地设于长度方向相反侧。
7.根据权利要求6所述的机械式驻车装置,其特征在于,
所述座舱和所述容纳架分别具有在所述横行时支撑所述横行辊的座舱上轨道和架轨道,
所述辅助辊位于所述座舱上轨道或所述架轨道的正上方。
8.根据权利要求6所述的机械式驻车装置,其特征在于,所述辅助辊以及最后留在座舱上的所述横行辊分别位于所述托盘横行的所述容纳架的相反侧的宽度方向端部。
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