[实用新型]串接石墨化炉头液压推开装置

说明书

本实用新型属于炭素串接石墨化炉生产领域，公开了一种串接石墨化炉头液压推开装置，包括若干顶推‑分离组合油缸以及控制各油缸进/排油的液压系统，顶推‑分离组合油缸包括缸体，缸体内设有相互独立的两个腔体，一侧腔体内安装有顶推液压油缸活塞杆，另一侧腔体内安装有分离液压油缸活塞杆；顶推‑分离组合油缸分设两组并联，两组顶推‑分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆腔体通过一条进/排油回路连接液压系统，两组顶推‑分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆腔体通过另一条进/排油回路连接液压系统，两条进/排油回路相互独立。本实用新型装置将两个功能油缸在制作时形成一体，利用一支液压油缸实现两种工作效能，且两套套液压系统互不干涉。

技术领域

本实用新型属于炭素串接石墨化炉生产领域，具体涉及一种串接石墨化炉头液压推开装置。

背景技术

串接石墨化炉炉头包括正极炉头+炉箱电极+负极炉头，串接过程为：第一过程，由于串接石墨化炉在生产过程中，需要使用液压油缸来维持炉炉头电极的压力，所以，在生产过程中需要配备液压油缸对炉头电极进行推动。这一过程为不可缺失。第二过程，当生产结束后，炉头顶推压力进行卸压后，顶推炉头的液压装置会自动移出炉头位置，准备横向移动替换到下一炉室进行生产。第三过程，由于液压装置未对炉头导电铝排/导电铜排进行分离切换故需要人工使用杠杆撬动液压推顶位置的铝排/铜排接合处，这样才能使铜排导电小车进行移，故此，这个设备也称作导电移动小车。由于炉头液压顶推装置需要在移动导电小车上进行倒炉移动送电（串接石墨化炉是一种间歇式送电的生产方式），所以，液压装置需要和炉头电极脱离开，这一点在液压装置停炉时可以做到。但是，液压顶推装置是单向推动系统，无法使铜排/铝排互相接触位置脱离，因此，急需一种自动脱离装置解决这个问题。

发明内容

本实用新型为了解决炉头导电铝排和导电铜排进行人工分离时存在的问题，进而提供了一种串接石墨化炉头液压推开装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种串接石墨化炉头液压推开装置，包括若干顶推-分离组合油缸以及控制各油缸进/排油的液压系统，所述顶推-分离组合油缸包括缸体，缸体内设有相互独立的两个腔体，一侧腔体内安装有顶推液压油缸活塞杆，另一侧腔体内安装有分离液压油缸活塞杆；顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆腔体通过一条进/排油回路连接液压系统，顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆腔体通过另一条进/排油回路连接液压系统，两条进/排油回路相互独立；

顶推-分离组合油缸分设两组并联，其中一组顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆均与石墨化炉的正极相连，该组顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆与对应正极侧的铜排相连；另一组顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆均与石墨化炉的负极相连，该组顶推-分离组合油缸的分离液压油缸活塞杆与对应负极侧的铜排相连。

每组包括四个并联的顶推-分离组合油缸。

顶推-分离组合油缸的顶推液压油缸活塞杆行程大于分离液压油缸活塞杆的行程，顶推液压油缸活塞杆行程大于650mm。

本实用新型装置将两个功能油缸在制作时形成一体，既满足系统所需的功能，又使得安排空间具备条件，同时液压管路的安排也能同时完成。即利用一支液压油缸实现两种工作效能（顶推和分离），且两套套液压系统互不干涉；本实用新型装置可替代传统的手动分离方法，采用液压操作降底了劳动强度，提高了劳动效率，节约串接石墨化炉倒炉时间。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为顶推-分离组合油缸的结构示意图；

图中：1-液压系统、2-铝排、3-铜排、4-顶推-分离组合油缸、5-石墨化炉、6-顶推液压油缸活塞杆、7-分离液压油缸活塞杆、8-缸体。

具体实施方式