[实用新型]一种钣金件加工车床用减震装置

说明书

本实用新型公开了一种钣金件加工车床用减震装置，包括底座和固定板，底座上竖直设置有若干个支板，若干个支板拼接成长方体状的容置空间，固定板水平设置在容置空间内，且在固定板的底部四角处设置有若干个支撑杆，支撑杆的底部分别与底座固定连接，支撑杆的顶部穿插过固定板并与固定板活动连接，在固定板下方的支撑杆上套设有第一减震弹簧，在底座两侧的两个支板上分别设置有限位板，在固定板上设置有若干个伸缩装置，伸缩装置的伸缩杆上均套设有弹性件，弹性件上方的伸缩杆套设有支撑环，在伸缩装置的顶部设置有承重板，承重板的上方设置有车床本体。本实用新型能有效的提高对车床的减震效果，且能有效的调节车床高度，提高了车床的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种钣金件加工车床用减震装置，属于车床减震设备技术领域。

背景技术

车床设备工作时会产生震动，部分车床在工作时甚至会产生剧烈的震动，这就要求了支撑车床的部件需要具有一定的减震功能，车床设备工作时如果放置在不平的地面上会加剧车床的震动幅度，而这些因素会导致车床的寿命缩短、车床加工的产品质量下降。因此，设计能够减轻车床震动的支撑元件是目前急需解决的技术问题。但是目前传统的车床加工，都是采用减震垫等简单的形式对车床减震，但是结构单一，效果不理想，无法使车床良好的减震，导致加工生产过程中，稳定性差，效率低；且现有车床用减震装置，无法对车床的高度进行调节，适用性低。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种钣金件加工车床用减震装置，能有效的提高对车床的减震效果，且能有效的调节车床高度，提高了车床的适用性。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种钣金件加工车床用减震装置，包括底座和固定板，底座上竖直设置有若干个支板，若干个支板拼接成长方体状的容置空间，固定板水平设置在容置空间内，且在固定板的底部四角处设置有若干个支撑杆，支撑杆的底部分别与底座固定连接，支撑杆的顶部穿插过固定板并与固定板活动连接，在固定板下方的支撑杆上套设有第一减震弹簧，在底座两侧的两个支板上分别设置有限位板，两个限位板分别位于固定板的两侧的上方，在固定板上设置有若干个伸缩装置，伸缩装置的执行端竖直向上设置，若干个伸缩装置的伸缩杆上均套设有弹性件，弹性件上方的伸缩杆套设有支撑环，支撑环与伸缩杆活动连接，在若干个伸缩装置的顶部设置有承重板，承重板上形成有若干个倒凸字形槽孔，若干个伸缩装置的伸缩杆顶部分别对应穿插过倒凸字形槽孔的小口径通孔并延伸至倒凸字形槽孔的大口径孔内，承重板位于支撑环的上方，在位于倒凸字形槽孔大口径孔内的伸缩装置的伸缩杆顶部分别设置有顶板，承重板的上方设置有车床本体。

优选的是，为了进一步提高减震装置的减震效果，在所述底座的底部还设置有橡胶垫。

进一步的优选，在所述顶板上方的倒凸字形槽孔内设置有顶盖。

进一步的优选，在所述限位板的底部设置有减震垫，减震垫能有效的防止限位板与固定板之间的摩擦。

进一步的优选，所述支撑杆穿插过对应侧的限位板并延伸至限位板的上方，且在限位板上方的支撑杆上设置有紧固螺母。

进一步的优选，在所述承重板的底部竖直向下设置有连接杆，所述连接杆穿插过固定板并延伸至长方体状的容置空间内，在连接杆的末端设置有连接板，在连接板顶部与固定板之间以及连接板底部与底座之间分别设置有若干个第二减震弹簧。

本实用新型的有益效果在于：

采用在固定板下方的支撑杆上套设第一减震弹簧以及在连接板顶部与固定板之间以及连接板底部与底座之间分别设置有若干个第二减震弹簧，提高了减震装置的减震效果；若干个伸缩装置以及伸缩杆上套设弹性件，满足了对车床本体进行一定高度上的升降，同时连接杆以及连接板提高了减震装置在进行升降时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；