[实用新型]一种汽车小型冲压件去毛刺清洗装置有效

专利信息
申请号: 201921041799.3 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN210616034U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 金利民 申请(专利权)人: 上海汽车配件工业联合有限公司
主分类号: B24B9/02 分类号: B24B9/02;B24B41/00
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 冯华
地址: 201408 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 小型 冲压 毛刺 清洗 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车制造技术领域,且公开了一种汽车小型冲压件去毛刺清洗装置,包括支撑架,所述支撑架顶部一端开设有让位槽,所述让位槽内卡接有清洗桶,所述清洗桶的顶面一侧固定套接有吹气盒,所述清洗桶的内部底面固定连接有撑接板。本实用新型通过清洗桶、撑接板、接收盒、吹气盒、第一鼓吹气管、第二鼓吹气管组成自动清洗装置,第一鼓吹气管与第二鼓吹气管鼓吹清洗桶内的水流,带动水流穿过接收盒的底面,冲洗接收盒内已除去毛刺后的小型冲压件,冲洗完毕后,再利用吹气盒吹出气流将小型冲压件表面残留的水再吹入清洗桶内,整个装置能够自动清洗,自动除水,循环利用水资源,提高小型冲压件整体的光洁度。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种汽车小型冲压件去毛刺清洗装置。

背景技术

汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分,汽车的普遍使用,改变了经济社会机构,形成了一整套的经济、文化、生活体系,改善人的生活质量,推进社会进步,促进了经济发展。

一部汽车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成,结构极其复杂,而汽车中的小型冲压件大部分采用冲压的方法加工,由于冲压技术的不足,冲压加工制成的小型冲压件表面会残留一些毛刺,因此冲压加工完后会采用人工打磨的方法去除毛刺,但是由于工件本身比较细小,人工打磨耗费的时间较长,现有的批量打磨设备往往结构复杂,操作繁琐,而不论是人工打磨还是机器打磨,小型冲压件的清洗都得另开一道工序,没有连贯性,大大降低了生产效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车小型冲压件去毛刺清洗装置,具备快速自动去除毛刺,操作简单,自动冲洗除尘的优点,解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案:一种汽车小型冲压件去毛刺清洗装置,包括支撑架,所述支撑架顶部一端开设有让位槽,所述让位槽内卡接有清洗桶,所述清洗桶的顶面一侧固定套接有吹气盒,所述清洗桶的内部底面固定连接有撑接板,所述撑接板顶端一侧固定连接有第一鼓吹气管,所述撑接板顶部的另一侧固定连接有第二鼓吹气管,所述撑接板的顶面活动连接在接收盒的底面,所述支撑架顶面的另一端固定连接有第一轴承座,所述第一轴承座的内部活动套接有第一转动轴,所述第一转动轴的中部活动套接有砂纸履带,所述第一转动轴的另一端固定连接有第一电动机,所述第一电动机固定连接在支撑架的顶部一侧,所述砂纸履带的顶部活动连接有压块,所述压块的顶面固定连接有第一伸缩挤压结构,所述第一伸缩挤压结构的顶部固定连接在第一倒L形支架的一端,所述第一倒L形支架的另一端固定连接在第一底座的顶面,所述第一底座的底面固定连接在固定板的顶面一侧,所述固定板的顶面与砂纸履带活动连接,所述砂纸履带的顶面一端活动连接有缓冲盒,所述缓冲盒的顶部固定连接有第二伸缩缓冲结构,所述第二伸缩缓冲结构的顶面固定连接在第二倒L形支架的一端,所述第二倒L形支架的另一端固定连接在第二底座的顶面,所述第二底座的底面固定连接在固定板的顶面一侧,所述砂纸履带的另一端活动套接在第二转动轴的中部,所述第二转动轴的一端活动套接在第二轴承座的内部,所述第二转动轴的另外一端固定连接有第二电动机,所述第二电动机固定连接在支撑架顶面一侧。

精选的,所述接收盒的底部开设有漏水槽,且接收盒的宽度值大于撑接板的宽度值。

精选的,所述第一伸缩挤压结构包括第一连接板,所述第一连接板的顶端固定连接在第一倒L形支架的一端,所述第一连接板的两侧固定连接有第一伸缩气缸,所述第一伸缩气缸的底面固定连接有第一垫块。

精选的,所述第二伸缩缓冲结构包括有第二连接板,所述第二连接板的顶端固定连接在第二倒L形支架的一端,所述第二连接板的两侧固定连接有第二伸缩气缸,所述第二伸缩气缸的底面固定连接有第二垫块。

精选的,所述吹气盒的一侧固定安装有二十五个出气管,且吹气盒在清洗桶上的高度值大于撑接板的高度值。

精选的,所述第一鼓吹气管的高度值与第二鼓吹气管的高度值相同。

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