[实用新型]一种机车用风冷软包动力电池箱有效
| 申请号: | 201921040831.6 | 申请日: | 2019-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN209822749U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 牟俊彦;石小佛;张志鸿;徐华;胡利航;王平华;李廉枫;孟玉发;彭长福 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6563;B60L58/26 |
| 代理公司: | 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 管高峰 |
| 地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池模组 绝缘封板 散热框 侧面风道 电池内部 电池芯 支架 电池 软包动力电池 本实用新型 电池极耳 电池箱体 电流分布 轨道交通 散热效果 温度分布 循环寿命 出风口 隔热墙 进风口 风冷 分隔 紧凑 机车 裸露 中和 侧面 | ||
1.一种机车用风冷软包动力电池箱,包括至少一个电池箱体,其特征在于,所述电池箱体通过隔热墙分隔成多个独立的散热框,各所述散热框的一端设有绝缘封板且绝缘封板上开设有进风口,另一端设有出风口;各所述散热框内均设有至少一个电池模组,电池模组的顶部与绝缘封板之间形成极耳风道,电池模组的两侧留有间隙并形成侧面风道,进风口、极耳风道、侧面风道和出风口依次连通;所述电池模组包括若干个沿同一方向堆叠的支架,相邻两支架之间夹持有电池芯,且电池芯的侧面和电池极耳分别裸露于所述侧面风道中和极耳风道中。
2.根据权利要求1所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,所述电池箱体设有多个且各电池箱体沿同一方向依次堆叠,相邻两电池箱体上的进风口和出风口连通。
3.根据权利要求2所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,各所述电池箱体上分别设有不同数量的风量调节孔,且位于同一电池箱体上的多个风量调节孔均分成多个组,各个组的风量调节孔分别开设于该电池箱体的各所述绝缘封板上,且该绝缘封板所对应的侧面风道与该组的风量调节孔连通。
4.根据权利要求1所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,各所述支架的四周分别贯穿有一拉杆,各所述支架上开设有分别与各个拉杆对应匹配的夹持安装孔。
5.根据权利要求1所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,所述支架设为框体结构,该框体结构的一侧侧边设有凸腿,相邻两支架的凸腿呈交错排布,且凸腿与所述绝缘封板连接。
6.根据权利要求5所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,所述绝缘封板、各个凸腿和各个框体结构形成所述极耳风道。
7.根据权利要求5所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,所述框体结构的一侧侧面设有凹槽通道;相邻两支架的凹槽通道组成装配空间,该装配空间与电池芯相匹配。
8.根据权利要求1所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,所述散热框的底部设有支撑梁,支撑梁上设有所述电池模组。
9.根据权利要求1所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,还包括设于电池箱体内的熔断器和设于电池箱体侧壁上的动力电池管理系统。
10.根据权利要求1所述的机车用风冷软包动力电池箱,其特征在于,所述绝缘封板上开设有多个进风孔以组成所述进风口,且各个进风孔分别与各个电池芯的电池极耳相对应。
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